有点野的城市SUV 凤凰试驾长丰猎豹CS6

　　当SUV诞生之时，靠的就是越野车功底，宽大空间带来的多用途性。随着城市SUV的兴起，人们的目光也都投向了这个热门的车型，但SUV始终是SUV不会因为定位于城市使用就改变了其野性的本质。今天我们试驾的长丰猎豹CS6就是如此，虽然厂家将这款车定位于城市SUV，但当你试过它你就会发觉，猎豹CS6是一款可以带着你撒野的城市SUV。

　　说起长丰猎豹，人们都会将它和三菱联系起来。的确，长丰猎豹和三菱有着紧密的联系，从当初生产三菱帕杰罗车型开始，长丰猎豹就和三菱搭上了亲。如今长丰通过技术合作壮大了自己的实力，让猎豹CS6成为了一款具有纯正越野车素质的城市SUV车型。

　　外观：外形有点野的城市SUV。

　　猎豹CS6的外观由意大利著名设计公司宾尼法利纳公司主持设计，整体造型阳刚大气，由于采用了三菱帕杰罗纯正越野车的V系列平台，所以在外观整体依然带有三菱帕杰罗车型的威严感。高挑的身姿，粗壮的前保险杠让人第一眼看过去就能感受到有内而生的越野魅力。

　　虽然出自著名设计师之手，但是猎豹CS6的外观仍然维持了SUV车型的朴实与简约的风格。全车长4.98米，宽1.865米，高1.835米，整车感觉厚重扎实。粗壮的前保险杠辅以两个圆形的前雾灯进行点缀朴实，却也可靠实用。形状看似简单的前灯，但通过曲线组合，让前灯造型看起来不那么单调，反而更显得炯炯有神。

　　猎豹CS6车尾采用了背负式的备胎的设计，俨然一种野性SUV的装扮，但对于其定位于城市SUV来说，背负式的备胎为行李箱腾出了更大的空间，使得行李箱中可以容纳更多的行李。

　　猎豹CS6轴距长度为2.725米，这一尺寸对于城市SUV来说可是个大块头了。不仅带来了宽阔的内部空间优势，更让外形更加彪悍。225mm的离地间隙以及最大600mm的涉水深度则怎么看都是一个充满了野性的城市SUV。车头与车尾装备了防擦板，让我们行驶在崎岖路面也能放心自如。

　　要想走的远总得配双好鞋，猎豹CS6使用了米其林Latitud tour HP系列轮胎，这一系列产品也是米其林一款为追求在公路使用条件下轮胎高里程和湿地安全表现的SUV用户而推出的产品，265/65 R17的大尺寸轮胎，足以和丰田兰德酷路泽相媲美了。这也显出猎豹CS6不凡的越野潜质。

　　对于一款侧重于城市使用的SUV车型来说，拥有如此彪悍的外形，并具备越野车的潜质，显然猎豹CS6所追求的并非图有SUV虚表的城市行驶性能，比起普通的城市SUV，猎豹CS6也更加强悍，更符合多用途车型的需求。