按理来说，面对翼虎这样强有力的竞争对手，大众应该会明显感觉到“压力山大”才对。但是从配置表来看，新途观的整体配置水平虽然相比老款有所提升，但增幅有限，新增的全系标配项目貌似还是不能让咄咄逼人的翼虎止住脚步。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

大众 途观

大众 途观

大众 途观

大众 途观

车款信息

大众 途观[2013款] 1.4TSI 手动蓝驱版

大众 途观[2013款] 1.8TSI 手动两驱风尚版

大众 途观[2013款] 1.8TSI 手自一体四驱豪华版

大众 途观[2013款] 2.0TSI 手自一体四驱旗舰版

有奖报错 - 车辆基本信息
厂商指导价：	19.98万元	19.98万元	27.68万元	31.58万元
有奖报错 - 安全装备
驾驶座安全气囊：	●	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●	●
车身稳定控制   (ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
自动驻车/上坡辅助：	●	●	●	●
胎压监测装置：	●	●	●	●
有奖报错 - 灯光配置
氙气大灯：	●	●	●	●
日间行车灯：	●	-	○	●
前雾灯：	●	●	●	●
有奖报错 - 车窗及后视镜
后视镜电动调节：	●	●	●	●
后视镜加热：	●	●	●	●

　　首先是外观配置，新途观全系车型的大灯均升级成了氙气大灯，点亮速度更快、能耗更低的氙气大灯还能在夜间行车时提供更好的照明度。不过新增的LED日间行车灯在新车上并非全系标配，仅仅只是在顶配的2.0T旗舰版上才有使用，这个略显遗憾，真心觉得应该把这项配置列为全系标配。

　　车内部分的提升只要体现在了座椅材质上，老款的1.4T车型和1.8T都会版都只是配备了织物材质的座椅，不论是乘坐舒适度还是档次感都不是很理想。而新途观的1.4T车型和1.8T都会版则采用了织物拼接的皮椅，无论是舒适度还是视觉效果都要比老款出色。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

大众 途观

大众 途观

大众 途观

大众 途观

车款信息

大众 途观[2013款] 1.4TSI 手动蓝驱版

大众 途观[2013款] 1.8TSI 手动两驱风尚版

大众 途观[2013款] 1.8TSI 手自一体四驱豪华版

大众 途观[2013款] 2.0TSI 手自一体四驱旗舰版

有奖报错 - 车内功能
方向盘上下调节：	●	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●	●
行车电脑显示屏：	●	●	●	●
行李舱灯：	●	●	●	●
独立电源接口：	●	●	●	●
有奖报错 - 座椅配置
座椅高低调节：	●	●	●	●
肩部支撑调节：	●	●	-	-
后排座椅手动调节：	●	●	●	●
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
有奖报错 - 多媒体配置
CD支持MP3/WMA：	●	●	●	●
外接音源接口   (AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
有奖报错 - 车窗及后视镜
前排电动车窗：	●	●	●	●
后排电动车窗：	●	●	●	●
车窗一键功能：	●	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	●	●	●	●

　　途观在安全方面的配置一直都很全面，新款车型也不例外，前排双气囊、前排侧气囊、ESP车身稳定控制系统、AUTO HOLD自动驻车、胎压监测装置、儿童座椅接口和儿童安全锁等配置在新途观上依然是全系标配。