高端商用车在长安的微车体系内并不算太多，欧诺可能算是一个较为高端的产品，显然长安并不满足于现有的产品体系，而是在谋划逐步的完善产品架构体系，最新一期专利申报图中就出现了一个编号为G101的高端商用车型，从单侧滑动门这一设计也能看出其设计意图。

　　车头造型：整体风格类似长安之星2代，都是一种方正似的造型，当然细节设计上区别很大，大灯略呈矩形，进气格栅轮廓到是与长安之星2代接近，顶端都直接深入大灯上沿部分，形成一体式的视觉效果。

　　雾灯框、辅助进气口的轮廓设计没有偏向激进化，这与其定位有一些关联，毕竟这是一款偏向商务用途的车型。

　　车厢部分：最值得关注的还是其车厢部分的设计，侧面整体感觉确实接近长安之星2代，但是侧窗全玻璃化设计完全是一种高档商用车的趋势，说明此车的定位是借助现有的新车平台开发全新的商务用车，而且是价格并不高的类型。

　　另一个体现商务车性质的设计就是副驾驶侧的侧拉门设计，这与长安现有的微车车型是完全不同的设计，即使是欧诺这样的CDV式样的车型都采用双侧拉门设计。