2013/08/14

　　要说在国内紧凑级车型市场是目前竞争最激烈的，这话应该一点也不过分。无论是自主品牌还是合资品牌，也不管你的品牌历史多么悠久亦或者曾创造过怎样的辉煌，在这个级别的“战场”里，没人敢掉以轻心。所以，最近我们对这个级别的车型的内容方向也重点放在了车型对比上，这次对比的车型是东风雪铁龙C4 L和北京现代朗动。

　　

    在不久前我们将东风雪铁龙C4 L和广汽菲亚特菲翔做了一次对比。两款车中，前者为1.6T，而后者为1.4T车型，所以在那篇文章中我们主要聊的还是两款车自身产品的优缺。而这次对比的C4 L与朗动均为1.8L排量，级别相同、排量相同且都是其排量下的顶配车型，所以两款车的可比性要更多一些。

    东风雪铁龙C4 L上市时间并不是很久，但是却是雪铁龙的一款诚意之作，其1.6THP涡轮增压为主力车型，动力方面表现不俗，1.8L车型表现也相对均衡。优势：外观是雪铁龙车型中少有看起来比较回归主流的造型，内部空间也比较宽敞。

    其售价区间为：13.39万- 18.59万元区间。共10款车型。有1.6L、1.6T、1.8L三个排量发动机供选择，除1.6L的两款车和1.8L低配车型匹配的是5速手动变速器外，其余车型全部匹配6速手自一体变速器。本次测试的为雪铁龙C4 L 2013款 1.8L自动劲驰版，售价17.19万元。

    朗动是北京现代细分市场的一个产物，它与前两代的伊兰特、伊兰特悦动同台演出，针对不同的市场需求分别主攻不同的地域。优势：“流体雕塑”的造型很容易受到“外貌协会”的关注，何况车内还有一堆看上去十分给力的配置。

    其售价区间在：10.58万-14.98万区间，共7款车型，分为1.6L与1.8L两个排量，两个排量中的低配车型搭载的是6速手动变速器，高配车型则是6速手自一体变速器。本次测试的车型为2012款 1.8L 自动尊贵型，售价14.98万元。