引言：还有几天，一年一度的国庆长假期就要到了，每当这时对于喜爱游玩的人来说都算是考验，因为大家不仅要面对高速公路堵车，而且还要克服出游人数众多和酒店住宿紧张等诸多情况。当然，如果您是一位善于安排行程的车友，那么只要您能吸取以前失败的经验教训，提前做好准备，还是可以避开繁忙的路线，拥有一个开心轻松的自驾旅程的。

　　回顾以往的十一长假后，下面我们还是要去讨论关于车辆的话题。今天我们的话题和十一自驾有关，那就是40万元以内什么车适合自驾游呢？相信对于这个话题大家众说纷纭。有人喜欢SUV的通过性，有人则更加看中轿车的高速稳定性，所以清一色的车型显然不能满足所有人的胃口。为此本文打破常规，将针对大家的不同喜好，盘点出特点鲜明的车型，看看哪一款比较适合您。

宝马3系
指导售价：31.60-66.20万元
关键词：公路驾驶/操控/运动
推荐车型：2013款 改款 328i运动设计套装
车型售价：43.20万元

　　相信大家对于宝马3系并不陌生，目前国内可以买到的车型不仅分为长轴和标准轴距两个版本，而且还拥有进口车型和国产车型可选。不过进口宝马3系与国产宝马3系在外观上区别不大，只是根据车型不同有些细节变动。而内饰部分也依然延续了宝马3系的最新风格。唯一不同的是，如果选择运动设计套装，那么内饰与座椅的红色风格可能更加激情一些。

　　宝马3系标准轴距车型的轴距长度仅仅为2810m，与加长轴距的2920mm相比，短轴版本的后排腿部空间显然没有那么宽敞，但并不会觉得局促，仍然为大多数乘客保留了一拳半左右的腿部余地，同时也提供了比较充足的前后排头部空间。当然，减少了110mm轴距和一些车身长度，不但让宝马3系看上去更加协调紧凑，同时也保留了更好的运动驾驶乐趣。

　　宝马328i和320i装备的是新研制的N20系列2.0T发动机，采用缸内直喷和Double VANOS/Valvetronic技术。它根据不同的调校来划分车型档次，328i上的N20B20A发动机属于高功率版本，最大功率180kW/5000-6500rpm，峰值扭矩350N•m/1250-4800rpm。

　　虽然动力系统与福特2.0T差不多，但它的实际上调校更加激情。加上8速手自一体换挡的平顺与迅捷，不但可以实现犹如自然吸气动力般顺畅，更可以摘得6.1秒的0-100km/h加速好成绩。

　　宝马3系变速箱不但换挡时间只要200毫秒，甚至可以从8挡直接跳到2挡，可见宝马的动力系统调教名不虚传。实际宝马328i的动力并没有想象的那么亢奋，相反比较沉稳，日常驾驶时也不会频繁换挡干扰舒适性。

　　尽管两车的底盘与悬挂结构不变，但宝马328i的悬挂弹簧比320i更硬，对路面的反馈十分清晰，虽然会降低一些舒适性，但是弯道侧向支撑扎实，过弯操控犀利，动态响应灵敏，驾驶乐趣十足。 如果将驾驶模式选至SPORT，车辆动力、变速箱反馈更加直接和激情，发动机维持了3000转速的输出，而变速箱也不再是保持节油从容的状态。

　　为何宝马为提供国产和进口两种车型，其实不是品质方面的差距，而是驾驶乐趣有明显的不同。指哪打哪的风格肯定会赢得更多人的喜爱。