刚才听了各位专家、保险公司谈了自己的想法，介绍一下北方奔驰十年多的情况，再加上目前国内的零部件，到现在我们的产品从原来的组合到无产化，概念上从产品结构的调整，使我们的产品更面向广大用户，把我们的销售模式从原来的单纯直销改变到代理。我们从去年开始调查市场以后，今年通过经销商也取得了一定的成果，对于金融界、保险业，同大家的支持分不开的。在这块，我们刚刚进入银行信贷消费领域，不像王总提的那么详细，还是一个学习的过程。如何把这个做好，应该说，大提到的几方面，把各自的责任都明确。

　　第一，条件比较好的，因为首先是生产厂家、经销商、银行、保险公司和最终用户，把各自的利益都做到比较合理的时候，做更好、更详细的工作，可能造成的责任方面的理解不足，可能这方面是个问题。谈一下我个人的考虑，作为银行和保险公司谈了，如何很好的配合，这是很关键的一条，因为银行这么多年的金融信贷业务，对用户的调查，包括固定产投资贷款了解得很详细，整合汽车信贷方面可能做得没有那么详细，所以，我们目前在整个消费信贷的还款能力上降低了。因此，保险公司跟银行密切合作，前期银行把前期的用户首先考虑详细，后续保险公司把后续的运营考虑，这个可能好一点。

　　第二是经销商。我认为很关键，因为生产厂家，经销商是全国各地，从生产厂家来说，触角也做不到个别经销，个别用户，因为经销商对用户的评价必须要准确，我认为刚才方总讲的，一个是经销商故意抬高价格，或者是拿生产证骗取贷款，这种经销商肯定会对信贷产生冲击，因为前提就是不正当的做法。

　　第三，作为生产厂家来讲，应该把这个产品质量做好，把售后服务做好。因为最终用户要拿着产品赚钱，产品质量的问题，售后服务问题，配件问题，影响了生产的运营能力，这样对偿还能力产生一定影响。

　　通过上述三方面的考虑，各家各负其责，我对整个消费信贷这块刚刚介入，有很多事情还是个学习过程。谢谢。