我们年度车型评选是引进北美年度车型评选机制，在北美评选分三个部分，是轿车、SUV、皮卡。去年我们做的轿车，一共做了15款轿车，去年所有新下线的轿车全部都进行了评比。我们评比的规则要求，参加最后评比的车全部到场，由我们进行场地测试、道路驾驶，最后邀请专家进行最后评判，选出中国的年度车型。

　　今年因为SUV市场非常火热，而且各种新车特别多，大大小小所谓的SUV今年会有十几款，我们邀请了很多汽车领域的专家、教授、学者还有一些媒体的人士进行初选，选出八款车。各个方面都比较领先，包括技术、品牌价值等方面都是领先的车，我们选中八款车进行入围评选。

　　长丰猎豹的飞腾，包括北京吉普的2500，一汽丰田的陆地巡洋舰，还有帕杰罗速跑，郑州日产帕拉丁，金碑的开拓者，我们经过三个阶段的评比，包括制动性、操控稳定性、噪音等等方面从量化角度评价车的基本性能参数。第二阶段，我们选择野外路面进行了越野试驾，所有评委每个人每个车必须开，根据具体情况做出评估。

　　第三阶段是高速公路和城区路面试驾。最后的评测结果我们会在年底和轿车结果公布。从测试结果来看，国内目前的SUV第一个印象确实技术水平上升非常快，我们入围的车绝大部分是合资或者有国外技术支持的品牌，在基本的技术含量方面明显达到很高的水平。因为车型不同，最大的像陆地巡洋舰跟猎豹飞腾不是在一个消费层面上，这两款车不能直接对比，陆地巡洋舰不但经过市场验证，经过实际的测试驾驶，它的越野性非常好。

　　猎豹飞腾的操控稳定性等方面属一数二，我们非常吃惊，其它方面也表现很好。包括其它车性能在某一方面都能有很好的特点，比如它的空间、安全配置，各个方面表现都很好，给我们最后的评选增加了很大的难度。我们做评选的目的不是在于选出哪一款车是最好的，这些车针对的消费层面不同，很难说哪个车比哪个车更好。

　　我们选择这个车是想确立中国的SUV基准到底是什么样的基准，它的发展方向是一款所谓真正的SUV。很多厂家宣称是真正的SUV，应该具备什么样的素质，性能达到什么样的程度，技术含量应该达到什么程度，还有SUV的越野性是很重要的方面。我们从三个方面，重要性、领先性、驾驶性全面考核这些车，主要对车进行展示，不同品牌不同特点的车做一个集中展示，体现它的一些特点，让消费者能够对这些车的基本特点心里有数。

　　这个是我们的主要目的，为汽车市场树立一个明确的概念，真正的SUV是什么样的。我们每年都会举行，今年增加了SUV这个项目，明年或者后年根据市场情况增加一些其它的项目做一些调整。我们评选作为一个活动会一直坚持下去，我们的评选机制在国外比较先进机制的基础上加入中国自己的特点。

　　我们今年增加了国内适应性这一块。有的厂家把国外原封不动的车拿过来成为中国的车型，这情况也是有，但在现阶段也是未尝不可的。我们为了鼓励中国厂家能够为中国消费者着想，针对中国消费者做一些改进。