我们跟市场打交道特别跟我们的客户打交道，人们对观念的认识，从理念方面，市场接不接受是一个问题。十年前二十年前，好像越野车等于吉普车，这是一个错误的概念。应该说越野车包括吉普车，吉普只是越野车一个品牌，不能代表越野车。但是在人们头脑当中一提到吉普就是越野车，越野车有很多品牌，吉普只是其中一个品牌。越野车是一个非常大的概念，为什么在中国没有形成这种概念？作为消费者来说，他没有足够的知识，我们做这个产业包括媒体包括专业人士怎么和消费者解释SUV车。

　　你不能看外形就判断是不是SUV车。现在人们在选择品牌的时候越来越理性，最近一两年，大家都在往SUV这个领域里面挤，一年之内在中国市场上没有越野车，全都是SUV车。我认为长丰猎豹在越野车市场方面，在市场占有率方面我们就是越野车的代表，在中国来说是越野车一个品牌的代表。

　　我们今年市场销售量全国来说，我们市场占有率超过30％，从中档车来说15块钱以上的SUV车和越野车来讲，我们的市场占了50％。猎豹具备了SUV车的特点，但是不仅仅说这一个品牌就能把全部的越野车给代表了。有人说我做中国最低的SUV，我要做中国最大的SUV生产商，只是可以这样说，市场认不认可有待于考证。

　　在中国现在做SUV车往这个行业里面挤的，从大到小中国接近20家，一两个月就出来一个新的，真正在市场里面生存下来的，今年一到九月份销量过万台可能只有三四家。随着市场发展规模扩大，老百姓越来越理性了，将来在中国老百姓能接受的品牌可能就两三种，不可能有二三十种。两三种品牌会把市场细分，不可能像现在几十个品牌。