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马自达日前宣布，将在第36届东京汽车展（2002年10月30日～11月3日）上展出采用最新开发的共轨式柴油引擎和电机的油电混合卡车“Titandash清洁柴油混合车”。此外，还将同时展出具有配送车功能的单箱车“BONGO商用概念车”、“DEMIO商用概念车”和便于残疾人使用的“DEMIO-i”等车型。
Titandash清洁柴油混合车在使用共轨式直喷柴油引擎“MZR-CD”（通过高压喷射实现完全燃烧）的基础上，采用了油电混合系统。从而将NOX的排放量和PM（粉粒状物质）分别减少到了约65%和85%，与相同车型的柴油车相比，燃效也提高了大约50%。另外，还将展出符合尾气排放限制的“TitandashLPG配送车”。在外装方面采用的是只需水洗就可以去除污物的“易保洁喷漆”。同时还配备了通过检测车身前后的障碍物、并将结果通知司机的“Mazda碰撞预警系统”。
BONGO商用概念车由于在行李箱的侧板上以相同的间隔安装了固定支架，因此在上面安装导轨、网状物和可以折叠的隔板等以后，就可以将行李箱隔成多个空间。另外，由于配备有车辆动态管理系统，因此能够与管理中心之间进行双向通信。此外，该车还在地板下配备了放置手推车的地方和遥控车门开关系统，同时在控制台部位还安装了固定式保险箱。
DEMIO商用概念车采用的是带坡道的超低地面行李箱结构，可利用手推车通过坡道装卸行李。行李箱为双层地板结构，将后座向前双重折叠（先拉起座面，再折叠靠背）以后，可以将手推车放置到了上下两层地板之间，这样就可以将行李装到行李箱里；或者将后座和上层地板向前折叠以后，连同手推车一起，将较高的行李装进去。另外，由于在车辆动态管理系统中配备了高速通信工具，因此可以对营业路线及日程安排进行管理，还可以进行安全防范，信息检索以及动态图像发送等。
DEMIO-i是一款采用超低坡道结构的、可以直接坐着轮椅上下车的轮椅接送车。在带头靠的专用轮椅上采用了3点式安全带，在车舱两侧还装备了折叠式辅助把手。而且，在车舱内的2个位置还设置了麦克风和扬声器，以便司机可以和坐在轮椅上的人讲话。同时还配备拍摄车后座的摄像机和驾驶席监视器。另外，用轮椅接送时，包括轮椅上的乘员在内，可以坐3个人，但不拉轮椅的时候，还可以作为5座的小型车使用。此外，还将展出配备MPV（多功能）第二排折叠座位的无障碍车，可遥控开关推拉式车门以及打开车顶。
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