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我来补充两句 |
| 经纪公司奉行多车低利润 5万元二手车走俏 |
| 时间：[ 2003年06月23日14:15 ] 来源：[ 南方都市报 ] |
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近期新车价格下降的趋势开始减缓，随之，旧车市场开始出现购销两旺的局面。自5月底以来，五万元左右的旧车成了“香饽饽”，价格平均下降3000元以上，库存奥拓、夏利系列数量减少，尤其是桑塔纳系列库存车辆大幅度减少。 二手车价止住下滑趋势 一位旧车经纪人介绍说，自从夏利宣布降价开始，新车市场价格一路“熊市”，几乎20万元以下的车型价格都在以各种形式下调，多数二手车经纪人认为在比较长的时期内，新车价格趋于稳定，二手车价格止住了下滑趋势，经纪公司开始着手进行车辆的收购以对库存进行补充。 据悉，在非典的影响下很多消费者不愿意和众多的经纪公司接触，很多的交易信息都是通过网络来传递的，这就造成了网络车辆竞卖的必然。经纪公司和消费者几乎是足不出户就能达成交易，双方的满意度也较高，网络交易方式影响着现有的经营模式。 业内人士认为，原来出售车辆的消费者需要同至少5家经纪公司洽谈，至少需要耽误两天的时间。现在只需消费者事先咨询好之后，直接将欲出售的车辆委托给市场网络竞卖业务部，带好相关的手续和证明，签订好委托合同，只需要不到半天的时间就可以放心地出售自己的车辆了。 经纪公司利润观念转变 新车降价、非典影响等诸多因素改变了二手车经纪公司的利润观念，原有的单车高利润在逐步地转变为多车低利润，加快车辆周转才能有效降低风险，通过数量的增加带动整体利润的上涨。这样做的前提条件就是提高经纪公司的工作效率，网络车辆竞卖方式大大节省了经纪公司的收购时间和成本，虽然存在竞争，但是只要价格合理旧车经纪公司是非常欢迎这种服务模式的。 |
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