PSA标致雪铁龙集团是欧洲第二大汽车生产企业集团，其市场占有率为15%。它也是世界六大汽车集团，其市场份额为5.5%。2001年，PSA标致雪铁龙集团在世界各地总共销售了3 132 800辆汽车，同比增长11.3%，四年中增长了近50%。2001年集团的营业净收益近17亿欧元。PSA标致雪铁龙集团也是法国两大汽车工业集团之一。它和雷诺汽车集团的产值占法国国民生产总值的12%,因此在国民经济中占有相当重要的地位。

　　PSA集团属下有代表两个品牌的汽车生产企业：标致汽车公司和雪铁龙汽车公司。两个品牌的产品都有各自的特征和突出的个性。每一个品牌拥有各自独立的销售网络。两个品牌的销售主要在欧洲地区。近年来, 两个品牌也在积极拓展南美、东欧和亚洲市场。2001年标致汽车在全世界的销售量达1 899 200辆，比2000年增长13.5%。雪铁龙汽车在全球的销售量达1 233 600辆，连续五年创记录，比前一年的销售量增加了8%。

　　PSA标致雪铁龙集团的发展是建立在促进集团内部茁壮成长战略的基础上。集团2004的经营目标是：在全球销售汽车350万辆，其中80万辆销售于西欧市场以外的地区。

　　三、东风汽车公司与PSA标致雪铁龙集团在中国合作项目——神龙汽车公司

　　东风汽车公司在上个世纪九十年代以前，产品结构主要集中在中、重型卡车，缺少轻型车和轿车产品。随着中国国民经济的发展，国内汽车市场需求发展了改变：中型卡车市场开始萎缩，轻、轿产品需求开始增长。为了积极适应这一变化，当时的中国二汽把“三级跳”战略发展的目标定在发展轿车上面，以实现产品结构战略性调整。

　　PSA标致雪铁龙集团一直致力于在西欧以外的全球市场的拓展。2001年，PSA集团在西欧以外的市场销售已经达到了58万多辆,增幅达到22%。特别是对亚洲和中国市场，PSA集团一直在战略上给予了高度重视。

　　在这种形势背景下，上个世纪的八十年代末九十年代初，当时的中国第二汽车制造厂与与PSA集团旗下的雪铁龙公司经过多轮的谈判和协商，于1990年12月，在巴黎正式签定合作协议，1992年5月，双方投资的合资公司——神龙汽车有限公司在武汉市正式挂牌成立。

　　神龙公司建设总规模为年产30万辆整车和40万台发动机能力。1998年7月1日，公司15万辆能力基本建成，宣告正式投产。2000年11月4日，神龙轿车项目一期工程通过国家验收，已形成15万辆整车和20万台发动机的生产能力，一期工程实际完成投资126.80亿元人民币。

　　公司自成立以来，致力于为中国用户提供具有良好性价比的轿车产品，在产品技术上一直保持和雪铁龙公司的同步发展，现阶段主要产品有：富康系列的二厢、三厢“新自由人”（RPC+、ETC+）、“新浪潮”（AXC）、“时代潮（EXC）”、“世纪潮（EMC）”，1.6L和2.0L的萨拉毕加索轿车和爱丽舍（ELYSEE）轿车，是目前国内同时拥有单厢、二厢和三厢车型的企业。

　　自1995年至今年9月，神龙公司已累计生产东风-雪铁龙品牌的轿车约27.9万辆，累计销售约27.4万辆，已累计上交各类税金约44亿元。1999-2001年，富康轿车连续三年被中国质量管理协会用户委员会评为"全国用户满意产品"，公司也连续三年被评为“全国质量效益型企业”。2002年8月，公司被中国外商投资企业协会评为2001年度中国外商投资企业的“十大先进企业”和“质量效益双优企业”。经过10年的建设和发展，神龙公司已成为国内重要的轿车生产骨干企业。