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老车型销售转淡 广州八月车市依旧不温不火
作者:[ 贺江华 毛翠义 ] 来源:[ 羊城晚报 ]

  
图:神龙爱丽舍(左)和大众波罗自今年上市以来销售一直很好,经常处于“有价无货”的状态。
  
  
经过了今年上半年汽车销售的高峰之后,八月份的广州车市开始逐渐走向平缓。近日,本报记者走访了广州市内几家汽车销售市场,各经销商纷纷向记者表示,目前广州的汽车销售市场总的情况是不温不火,唯一的亮点就是今年上市的部分新车型和进口车,如上海大众的POLO和神龙富康爱丽舍,但因为这两种车目前都处于“有价无货”的状况,因此整体车市仍然平淡。
  
  1、国产新车升价依然抢手
  
  目前国产车比较耀眼的就是今年上市的几款新车型,像神龙公司的爱丽舍和上海大众POLO,进入八月份之后,销售势头仍然不错,在一些销售点,这些车型的销售情况甚至比上半年还要好。据黄埔大道一家专门经营国产轿车的公司的销售人员向记者介绍,进入八月份,他们20号之前就已经卖出了30多台车,其中,爱丽舍就占了15台,而在上半年每月的销量也只在30台左右。笔者在广州的一些汽车市场看到,一些停泊在展厅的爱丽舍和上海大众POLO等车的挡风玻璃上粘贴了“此车已售”的纸条,表示此车已有主。
  
  在骏业公司记者了解到,尽管现在这里每天国产车的销量大约在3-4台左右,和高峰时期每天十几台的销量相差甚远。但今年新推出的几款车型销量却不错,尽管已经要下订单,但这些新车的价格依然被炒高。如神龙公司的爱丽舍,目前广州市场的销售价已经比出厂价要高出5000块左右,而今年四月份就已上市的上海大众POLO,尽管目前广州市场的销售价格比出厂价格要高出15000块左右,却仍然供不应求。
  
  2、国产老车型相对平淡
  
  图:帕萨特(左)和捷达是国产老车型中卖得最好的车型。
  
  
和已经要下订单的国产新车相比,一些国产老车型的销售情况在进入八月份之后,销售情况则显得相对平淡,据黄石路一家销售国产轿车公司的销售人员向记者介绍,以前平均每天销量都在2台左右的奇瑞轿车,进入八月份之后到现在才卖出了不到10台,“现在的生意有点淡”。
  
  事实上除了今年上半年才上市的部分国产新车之外,整体国产车市都显得比较平淡。笔者走访了广州几家汽车销售市场,来看车的人都不是很多,天河北某车行的销售代表也向记者抱怨,现在的生意很冷清,比前几个月都要差一些,很多人都处于观望状态。
  
  情况相对较好的是一些在广州市场一直销量比较好的捷达轿车,由于发动机动力足,安全配置较齐全,再加上在同级别的轿车中有比较宽阔的驾乘空间,因此和一些国产车一连几天卖不出去一辆车的情况相比,八月份的情况相对好一些,据骏业公司负责销售的李先生介绍,尽管现在的销量不比高峰期,但每天也都有生意做,总好过没事可干。
  
  另外国产车目前销量比较好就是帕萨特,据天河北一家公司的销售人员介绍:八月份的销售情况比预期的要好。上个月200多辆,这个月才过半,也已经卖了100多辆,已经基本完成了本月的任务。销得最好的时候一天达到十几辆。以前高峰期的日销售量也只是15辆左右。因此,八月份的销售情况还是比较让人满意的。其中,最畅销的是1.8T自动波。
  
  很明显,经过了今年上半年国内车市的热销势头之后,目前的车市整体开始逐渐走向平缓,在广州车市,除了销售情况相对让人满意的帕萨特之外,整个八月的国产车市,亮点并不是很多,在记者的采访中,各经销商多次向记者表示目前的车市是“不温不火”。
  
  3、进口车“等米下锅”
  
  
图:日产风度和丰田佳美一直是市场上卖得最好的进口车,但因许可证等原因,现在不少车行已卖断货。
  
  比起国产车销售市场的平淡,进口车的销售情况则显得有点无奈,因为进口车许可证的原因,目前广州各进口车经销商最头疼的不是愁汽车卖不出去,而是根本就拿不到货,据骏业汽车公司一位负责人向记者介绍,目前广州进口车的经销商只能是“到一辆,销一辆”,但因为可供销售的车辆有限,整体车市仍然无法旺起来,像骏业公司每月进口车的销量也只在15辆左右,但这已是目前他们能拿到的进口车的极限。而在黄埔大道的一家进口车经销商,八月份每天也都有1-2台进口车售出。
  
  事实上今年的进口车一直比较好销,天河北一家汽车销售公司的销售代表向记者介绍说,尽管自三、四月份以来,因为许可证以及欧元、日元汇率上升,导致了进口车价格的明显上扬,但人们经过了几个月的观望,已经开始下订单,所以今年进口车的销量一直看好,其中比较热销的有丰田佳美和日产风度。在市场上,目前丰田佳美2.4的包牌价为46万元,日产风度2.0V6的包牌价为42万元,但仍然供不应求,在骏业,每月这两款车的销量都在8台左右,占了其进口车销量的一半以上。而记者在多家车行都只看到了黑色佳美销售,其它比较热销的颜色已经卖断。
  
  4、下月进口车价格可能略有下调
  
  进口车一方面市场上是“有价无货”,另一方面大批的进口车却因为许可证的原因积压在海关不能出来,据记者了解到的消息,目前在广州保税区积压的进口车已经接近3000辆,这批车辆无疑是现在广州市众多进口车经销商竞相争夺的一块肥肉。
  
  日前记者从广州部分经销商了解到,八月底开始,这批车中将有2000辆左右陆续进入市场,这对已经处于无车可卖的进口车经销商来说,无疑是个重大的利好消息。虽然只是杯水车薪,但随着这批进口车进入市场,相信九月份广州的进口车市也将暂时摆脱“有价无市”的窘境。同时随着大家都有车卖的竞争局面的出现,今年来一直走高的进口车价格也可能在下个月略有下调,但幅度不会太大。有经销商在接受本报记者采访时预测,下个月,广州汽车市场的进口车价格可能会下调2000-10000元,但就总体而言,因为供求关系仍然偏紧,进口车的需求量持续增加,进口车价格在下半年仍将维持在一个较高的价位。
  
  5、年底车价应有些回落
  
  从今年年初到现在,由于加入WTO的影响以及国产新车层出不穷,国内车市基本上维持在一个热销的势头,尤其是一些今年才上市的国产新车,如神龙汽车的爱丽舍和上海大众POLO,不但现在要下订单,而且市场价格也被炒高,许多人想买车但又担心买了之后车价会下降,举棋不定。在记者的采访中也不断收到消费者的询问:下半年的车价会不会下降?据业内人士分析,目前因为进口车供求偏紧,国产车正在热销,因此厂家目前一般不会考虑降价,但在年底之前,国产车的价格应该有一个调整。
  
  今年上半年汽车销量比去年大幅度增加,现在也是国产汽车热销的时候,因此在采访中,厂家和经销商都很少谈论降价的问题。但根据业内有关人士的分析,今年以来汽车市场经过了几个月的热销,市场积蓄的能量已经逐渐释放出来,同时对汽车这种高档消费品来说,市场也不可能一直处于上升通道的热卖之中,因此在年底之前,国产车的价格可能会有一个向下的调整。
  
  据这位人士分析,可能造成年底国产车价格下调的原因主要有以下几个方面:一是到年底,市场上积蓄的持币待购能量已经基本释放完毕,需求量减少;二是今年进口车许可证继续发放以后,走高的进口车在年底价格可能会有所回落,间接影响国产车价格;三是下半年还将有天津丰田、长安福特、悦达起亚Accent、北京现代索娜塔等一批新车上市,明年初还有一汽马自达6等车上市,在这批新车的压力下,现在的轿车逐步选择降价以争夺市场是有可能的。因此,在今年年底之前,国产车降价是有可能的。
  
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