在过去，自动档几乎全部是装配在中高级轿车上的，而在最近两年，自动档则迅速在家庭轿车市场普及开来。例如东南菱帅四种车型，手动档和自动档各占其二；派力奥和西耶纳也推出手自动一体的自动档车型；爱丽舍新推一款自动档；天津丰田的威姿两款均为自动档，天津一汽的雅酷也为自动档；而六款威驰中自动档更是占了五款；千里马有两款自动档车型；长安福特嘉年华自动档也占了两款。

　　中低价自动档车销量飙升

　　南京菲亚特在推出SPEEDGEAR手自动一体的派力奥和西耶纳时，公布了一项调查数据：2000年，中国市场上的自动档车销量为8.5万辆，2001年为15.6万辆，到了去年，达到27.8万辆。其中，BC级车（8~15万元）市场的自动档车增长更是远远超过整体自动档车市场增长的速度，在2000年只有3800辆，2001年增长了197％，有1.13万辆，到2002年，再激增519％，达到7万辆。

　　根据一家调查公司调查的资料显示，目前市场上正在销售的近200个型号的国产轿车中，有近70个型号为自动档，比例已经达到1／3。其中20万元以下的自动档车有超过40个型号，占国产自动档车型的6成。而在一年多前，这一价位区间可供选购的自动档车型不过只有捷达“都市先锋”、富康1.6AL以及988、桑塔纳2000等五六个品种。

　　三成广东人喜买自动档车

　　据数据显示，自动档车在中国部分中心城市需求特别旺盛。广东、浙江、北京的自动档销售占小型轿车市场的比例分别为30％、25％和15％。消费者对自动档车的偏好正在成为广东市场日趋细分的特点。据了解，用户之所以购买自动挡车型，是因为自动档易于驾驶，更为安全，尤其是易为女性驾驶者所接受，在交通拥挤的都市道路上驾驶不需要连续的操作离合器和换档。

　　早在POLO刚推出的时候，手自动比例为9∶1,但在广东区域的实际销售订单中，市场反馈的信息是自动档需求远远超过手动档。

　　不过有经销商透露，虽然厂家都明白市场对自动档的需求，但由于手动档的车型比自动档车型成本低，而利润高。所以有些厂家借称由于进口配件问题，故意控制自动档的投放量，推迟自动档的上市时间。