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| 斥资3亿 广州第八富翁进军广州南宁公交 |
| 作者：[ 刘燕红 ] 时间：[ 2003年05月08日10:27 ] 来源：[ 金羊网—新快报 ] |
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5月7日，记者从有关方面了解到，香港主板上市公司白马媒体(0100.HK)的大股东广东白马集团在香港以5000万元人民币注册成立香港白马巴士集团。近期，该集团开始在南宁和广州尝试发展公共交通业务。 此前，白马媒体一向以候车亭广告为主营业务，业内人士指，其大股东白马集团涉足公交运营，预示着白马媒体将拓展交通广告领域。 斥资3亿试水公交 据悉，香港白马巴士集团此次在南宁和广州的公交系统投资已超过3亿元，分别与当地两个公共交通有限公司成立了白马巴士集团有限公司。 2002年12月开始，白马在南宁投资大约1个亿左右，目前，19条公交线共235辆车已经投入运营。 白马集团的总经理韩子定表示，预计在南宁的投资规模将超过2亿元。 而在广州，白马巴士集团通过与广州福粤公共汽车有限公司重组成立了广州市白马交通有限公司。5月1日，白马巴士投入了35辆公交车在548路公交线上。 预计7月1日起，广州549这条线的35辆车也将开始置换。 韩子定表示，白马集团投身公交运营“仅仅是一个尝试”，如果成功，白马巴士公司将会把投资扩展到全国的各个省会城市，而当规模达到10-15个城市后，白马巴士公司不排除上市融资的可能性。 将进军交通广告领域？ 业内人士分析，白马集团此次斥巨资投身于竞争激烈的公交运营，其实瞄准的是市场庞大的交通广告。 但韩子定否认了这种说法。他说，白马并不想把车身广告作为主要的经营项目，目前的白马巴士也没有车身广告。 他表示，吸引白马投身公交运营的一个最重要原因是，白马在过去7年来经营候车亭广告时与不少城市的公交部门有过良好的合作，对公交系统有深入的了解。 然而，韩子定也明确表示，白马巴士的车身广告的经营权将属于白马集团。 涉足交通广告胜算几何 白马的这一举动还是让很多业内人士想起同在香港上市的户外广告公司———媒体世纪的做法。 1990年代初，媒体世纪出资购买40辆巴士送给北京市公交运营，由此换得部分车身广告的代理权。 不过，白马集团看上去比媒体世纪更加高明———成立公司介入公交运营既拥有了车身广告的经营权也获得了公交运营的收入。 那么，白马涉足交通广告胜算几何？ 业内人士分析，白马介入交通广告领域有其独特的优势，因为白马集团是国内最早投身候车亭广告的专业公司，他们已经与不少省会城市的公交系统和政府部门有了其他公司不可比拟的合作关系。 同时，白马一直都在户外广告这一块打拼，对交通广告也不会陌生。所以进来后，白马具备了地利、人和的条件。 此外，白马成立公司拥有的是巴士经营权，而其他的户外广告公司有的只是不稳定的车身广告的代理权。 白马会不涉足交通广告吗？
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