开拓者之路		优雅内饰		穿越沙漠		全新仪表盘		时尚休闲

　　2003年2月26日，金杯能用雪佛兰开拓者双迎来了其家族的新成员－－开拓者3.0系列，共有4种款型，价格在24.98万～31.98万元之间。这样，金杯通用雪佛兰开拓者系列SUV车型就拥有了2.4Ｌ、3.0Ｌ和4.3Ｌ3种排量的车型，其产品线进一步得到了完善。

　　雪佛兰开拓者3.0的外形与2.4和4.3系列车型相比基本没有什么变化，仍然保持大气的风格，较为明显的变化是内饰。全新的仪表板采用圆弧造型，仪表和指示灯经过重新布置，更具现代感，也更加符合中国人的驾驶习惯，看来也是根据2.4和4.3系列车型的市场反馈特意改进的。真皮座椅表面增加了透气的小孔，细微之处体现了金杯通用对舒适性的关注，更加人性化。除了基本型外，其余3款均配备了驾驶和副驾驶双气囊这种对安全的重视在中产ＳＵＶ中并不多见，当然，这也是美国车的基本特征。3.0系列产吕采用的是由北美设计，上海通用生产的3.0ＬＶｅｒｔｅｃＶ6发动机。该发动机已经通过了北美的专业测试，且将作为通用汽车在全球资源的一部分，今后通用汽车在全球其他地区生产的3.0ＳＵＶ车型的都将配备此款发动机，加之与其匹配的美国伊ｇｎｂ顿ＳＵＶ。

　　了解完开拓者3.0的变化之后，我们的测试就在位于北京北郊的沙河机场开始了。沙河机场拥有平直的习机跑道，且没有其他外来车辆伯打拢，是测试车辆任驶性能的绝佳场所。对于噪声的测试，我们选择了建成不久，车辆仃对稀少且路况良好的六环路。另外，我们不请到了清华大学汽车工程开发研究院的专家一起进行本次专业测试，以期测试结果能够公正、权威、更加有信服力。

　　测试当天的天气晴朗，室外温度在20摄氏度左右，风力2、3级间4级，风向与跑道呈80度角，近似于垂直，对车辆的行驶不会产生影响。这样的天气非常有利于进行专业测试，测试的结果会相当准确。测试的对象－－一辆新款手动挡开拓者3.0，行驶里程不到5000ｋｍ，基本上等于新车。天时、地利、人和已具备，测试得以顺利进行。

　　一般的消费者都认为日本车与美国车最大的区别就在于燃油经济性，美国车在很多人的眼里都是“油耗子”，所以在选车的时候都会参照日本车的燃油消耗。其实不然，从测试数据来看，开拓者3.0的90ｋｍ/ｈ等速油耗基本上也保持在10.06Ｌ（表１），比较一些排量相当的ＳＵＶ，省油的日本车型９０ｋｍ/ｈ等速油耗基本上也都保持在10Ｌ/100ｋｍ左右，与开拓者基本相近，这样看来，开拓者并不费油。

　　再说加速性，厂家公布的数据为0～100ｋｍ/ｈ的加速时间为16.5ｓ，实际的测试结果为14.07ｓ（表２），整整提前了２ｓ多。14.07ｓ对于一个加上驾驶员后将近２ｔ重的庞然大物实属不易了。当然，任何购买开拓者的消费者都不会用它在高速公路上飙车吧，想飙车的话尽可以买一辆跑车，对任何车辆的功能都不能过分地强求。还有就是100～0/ｋｍ/ｈ的制动距离为53.3ｍ（表3），当然２ｔ车重产生的惯性是不容忽视的这个数据已经相当不错了。至于行车当中的噪声，从数据中看在60～120ｋｍ/ｈ之间时，噪声保持在60～70ｄＢ（Ａ）之间（表4），据随行专家介绍，一些国产的中高档轿车的水平也不过如此。以上的数据说明，无论是从燃油经济性还是驾乘舒适性，开拓者3.0都达到了簋高的标准，甚至于达到了一些轿车的标准。

　　专业测试之后，我们又来到了京郊一片专门用来训练装甲车及坦克驾驶员的旷野中对开拓者3.0的越野性能进行了考验。感觉上，在翻越障碍时，开拓者3.0虽然不像先辈开拓者4.3那样轻而易举，但是也应付自如，尤其在四驱低速模式爬一个大约40度的斜坡时，我们并不是像开其他一些越野车那样靠高速惯性的冲上去，而是缓慢爬上去的，中间过程很流畅，没有一点停滞，不论是动力性还是轮胎的抓地性都发挥得淋淳尽致。当记者把四驱低速柑式转换为四驱高还模式时，即使是在四驱高速状态下，那些看起来只有坦克的履带才能片用的障碍都可以一越而过，且不用维持在１挡就可以“对付”，有时还能加到３档。在整个驾驶过程中，转向盘和换挡杆的操作都非常轻便，离合器的行程也比较缓，不容易熄火，操控性极佳。在行驶中记者发现，开拓者在发动机转速较低时，扭矩就可达到很大的数值，在翻越比较高的土坡时，发动机转速在3000ｒ/ｍｉｎ左右就可以顺利通过，这一点确实较以前的开拓者系列有所改善，发动机的动力输出也就更加均匀了。

　　在回程平坦的路面上，我们转换到两驱模式，这时更加感觉开拓者的电子转换驱动模式的方便了。需要注意的是，在更换驱动模式时，记住一定要先挂到空挡上，而且在转换到两驱低速的时候还要相应地踩下离合器，以免对变速器造成伤害。

　　目前开拓者ＳＵＶ的私人用户不断增多，而且以私企老板、高层白领、ＩＴ从业者、艺术设计者及自由职业者等居多，这些人的文化层次都比较高，对产品的品味及售后服务都很看重。而且今后的消费者买车时除了要比较车的性能外，也都会比较一下售后服务的质量。雪佛兰开拓者的质量是没的说，所以售后服务也就被放到了重要的议题上。金杯通用也看到了这一点，正在加紧建设其售后服务网络。据了解。目前经金杯通用授权的经销商到2002年底有28家，目前已达到33家，还有5家是通过评审在建设中，到2003年年底的时候，将能够达到56家，这主要是在一级地区。同时，为了用户就的购买，金杯能用还在很多中小城市建立了二级经销网络。所以，到真正销售车的时候，授权经销商将能够达到200家。我们有理由相信，优质的产品加上不断完善的售后服务网络，开拓者很快就会变成成功者了。