双涡轮途锐成就豪门SUV--大众途锐(图)

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双涡轮途锐成就豪门SUV--大众途锐(图)

2003年11月03日16:52　　来源：南方都市报

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大众途锐的竞争对手定位于陆虎Ｄｉｓｃｏｖｅｒｙ、宝马Ｘ５、吉普大切诺基和奔驰的Ｍ－Ｃｌａｓｓ。　　双涡轮途锐成就豪门ＳＵＶ　　明年２月登陆中国，预计售价不会低于８０万元　　本报综合报道　继推出帕萨特Ｗ８和辉腾后，大众汽车开始了在豪华车领域大举进攻的第三阶段。近日，大众有关方面宣布，其豪华ＳＵＶ——途锐Ｔｏｕａｔｅｇ将于明年２月在中国上市，预计市场售价将不低于８０万元。初步预计届时途锐在中国市场的销量将不会低于４００辆。　　集越野、豪华与跑车于一身　　据介绍，与迄今人们所熟悉的ＳＵＶ车型不同，途锐将高档越野车的特性与豪华轿车的舒适性，还有跑车的强劲动力通过新的汽车理念结合在一起。它虽然定位为越野车，但在豪华和舒适性方面却丝毫不弱。　　由于采用了全时四驱系统和智能驱动力分配系统以及众多的电子安全设备，途锐具有良好的动力性能，其５．０升Ｖ１０柴油发动机、而且还带双涡轮增压，这样的动力大得吓死人，２７５／４５ＺＲ１９宽胎更是为高速行驶的稳定性和动力性提供了保证。　　与此同时，效仿专业赛车设计的排挡也为它提供了许多驾车乐趣，防水设计的发动机舱和可变阻尼空气悬架使途锐的涉水深度达到５８０毫米。再加上良好的避震系统和最大达到４５度极限的爬坡能力，都令途锐并非徒有其名。　　内部舒适适合长途旅行　　与辉腾轿车有些形似的途锐也同时装备了在辉腾上首次使用的４区域空调，使车内各处能独立调整温度，保证了车内的舒适性。　　同时，宽大的座位和行李箱能让５个成年人舒适地驾乘途锐进行长途旅行。长达２８５５ｍｍ的轴距更是为后排乘员提供了宽敞的空间，即使身高近１．８米的乘员仍有少许腿部活动空间。后排座椅可以１：２折叠，折叠后可与行李箱结合使用，成为了非常实用的“大货舱”。　　最特别的是其无匙进入系统，当车主带着车钥匙在车身１．５米的距离内，车钥匙就与汽车电脑进行无线感应，无需再用钥匙就可以直接打开车门。　　动力强劲百公里加速７．８秒　　目前，大众将它的直接竞争对手定位于陆虎Ｄｉｓｃｏｖｅｒｙ、宝马Ｘ５、吉普大切诺基和奔驰的Ｍ－Ｃｌａｓｓ。近期香港的测试报告显示途锐的测试成绩很好。从零加速到１００公里／小时只要７秒，而不是厂家公布的７．８秒。油门很有潜力，当时速超过１８０公里时发动机才略显疲态。不过，途锐的提速并不是很强劲，猛踩油门时，车子的反应比较慢，略停顿后才骤然发力，大扭矩输出来得较迟。这一点令人有些不够爽，特别是在超车时，更加令人不快，除此之外，它的表现都很好。　　■　背景资料　　途锐名字的由来　　传说中，途锐Ｔｏｕａｒｅｇ是借用了一个非洲部落的名字。在干旱、多沙暴、昼夜温差大的撒哈拉沙漠，环境条件异常恶劣，这使当地部落居民有着顽强的生活能力。以途锐为名，象征力量，不屈服于自然；象征雅致，千年沉淀的非洲部族文化；象征运动，在艰苦条件下顽强生活的能力。　　途锐技术参数　　长宽高　　　４７５４／１９２８／１７２６毫米　　最大扭矩　　　７５０牛·米　　最大马力　　　３１３匹　　排量　　　　４．２升　　百公里加速　　８．１秒　　最高时速　　　２２５公里／小时　　百公里油耗　　１４．９升

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