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我来补充两句 |
| 福特汽车坚持多CAD的下一代C3P系统战略 |
| 作者：[ 中山力 ] 来源：[ 日经BP社 ] |
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美国福特汽车公司于2003年2月6日发表了新一代C3P（CAD/CAM/CAE/PIM）系统中使用工具的有关声明。在福特公司订购和增订PLM（产品使用周期管理）工具的有关事宜方面，美国EDS公司PLM解决方案业务部及美国IBM公司和法国达索系统公司相继发布了相关信息，福特此次发表的声明则是上述的补充。声明表示：“最近几年始终都在坚持多CAD战略，目前这种战略并没有改变”。 福特汽车的声明是以该公司首席信息官玛伍·亚当斯（MarvW.Adams）的名义发表的。声明表示：“EDS公司和IBM/达索公司，两方均是福特汽车公司的重要合作伙伴”，同时该公司还表示：“不仅采用了达索和IBM公司的CATIA及ENOVIAVPM技术，而且作为在数字产品开发和生产等各种场合的公司标准，扩大了EDS公司的PLM软件和技术的应用范围”。 福特汽车正在推进的C3P是指使用数字数据，提高产品开发和生产工艺效率的项目，在项目中所使用的C3P系统目前正在综合采用各种市售工具进行开发。比如，作为三维CAD，则把“I-deas（美国EDS公司）”用作骨干工具，为每种系统均选择了一种工具。 但是在汽车行业，集团化进程正在全球范围内展开，英国陆虎（LandRover）和瑞典沃尔沃公司等将达索和IBM公司的CAITA用作骨干CAD的汽车制造商也已经加入福特集团。为了实现整个集团的高效运作，就必须要有能够满足整个集团要求的C3P系统。但是要想把目前的C3P系统应用于陆虎和沃尔沃公司，就必须进行大规模的系统置换。福特汽车由此判断在C3P系统中采用多种CAD不失为上策。 |
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