“到目前为止，斯柯达没有就斯柯达的国产问题与广州方面有过任何接触！”斯柯达北京代表处和广汽集团有关负责人向本报记者斩钉截铁地表示。

　　这证实日前传出的斯柯达将与广州汽车集团合作的消息，只是一条道听途说的流言。

　　斯柯达与大众产品线重合

　　深圳市兆方机电设备有限公司一直是进口斯柯达轿车在全国的总代理，该公司有关负责人在接受本报采访时表示，有关斯柯达将在国内生产的消息肯定是不属实的。该人士表示，斯柯达的产品无论是法比亚系列、欧雅还是速派，与德国大众在华两个合资企业的产品基本上都是重叠的，而斯柯达又是大众旗下的品牌，大众不会犯如此低级的错误，在南、北两个大众的产品系列之外再引进斯柯达。

　　该人士还向记者表示，作为进口斯柯达轿车在国内的总代理商，由于看到近几年一些在国内市场“吃香”的进口车纷纷国产，他们也和斯柯达及德国大众很认真地就斯柯达是否在中国生产的问题讨论过。但德国大众和斯柯达已经向兆方机电表示，目前斯柯达肯定不会在中国生产。

　　斯柯达北京代表处有关负责人接受本报记者采访后迅疾询问了斯柯达捷克总部，来自斯柯达总部的消息是，斯柯达并未与广州方面就斯柯达在中国生产的问题有过任何接触。

　　由于德国大众持有斯柯达100%的股权，是不是德国大众“越过了”斯柯达，而“私自”做出了斯柯达放在广州生产的决定？大众中国投资有限公司有关负责人接受本报采访时表示，从来没有听说过斯柯达将在中国生产的信息。

　　而斯柯达北京代表处有关负责人则向本报强调，从大众在中国的业务看，其两个合资企业的产品与斯柯达有太大的重复性，因而斯柯达的产品暂时不可能在中国生产。

　　法比亚系列经销商 打算退出国内市场

　　有消息传,斯柯达的国产是与广汽合作,但广州汽车工业集团相关负责人接受采访时明确表示,“从来没有听说过广汽与斯柯达合作的事!”而即使是进口斯柯达轿车的经销商,也表达了对斯柯达即将国产消息的“诧异”,有经销商表示,斯柯达的产品与德国大众目前在中国的产品有太多的相似性,斯柯达应该不会在中国生产。

　　有经销商认为,斯柯达在中国的销量并不是很大,而且斯柯达在中国的品牌影响力并不是很大,因而斯柯达不太可能拿到中国生产。

　　据了解，斯柯达汽车是捷克汽车制造商，从上个世纪90年代开始，斯柯达部分股权并入德国大众旗下，并于2000年正式成为德国大众100%控股的子公司，斯柯达也因此成为大众旗下的子品牌。目前，斯柯达在中国销售的主要产品有中档轿车法比亚系列，中高档轿车欧雅系列和速派，今年在中国的销量大概在3000辆左右。

　　斯柯达全国代理商表示,由于法比亚系列产品在国内市场直接面临上海大众和一汽大众POLO、高尔夫、宝来的竞争,因而从明年开始,将不再准备进口法比亚系列。据悉,斯柯达在中国的销售网络都是“3S”店形式,目前已建好30家。