搜狐汽车讯 “SUV的巨大冲击，为国内汽车市场增添了一道亮丽的风景”。这是许多业内人士对2003年“SUV”现象所发出的一声感叹。但现象从一定程度上反映了人们的消费心态和价值取向，因此，SUV热的兴起，实际上也是汽车产业发展的一种必然趋势。

　　当压力成为工作的全部，当乏味成为生活的主色调，当敷衍成为社交的姿态，这时，你想要的是什么？“张扬个性，崇尚自由，找回自我”，这可能是许多人给出的答案。SUV的运应而生，从某方面来讲，也是长期以来对汽车市场的一种选择和细分。

　　起源于美国的SUV车型，因其运动、休闲、商务的特性，乘人载货两相宜的功能，迅速打破了轿车行业的垄断格局，这在国内汽车市场的变革中可见一斑。“SUV”这个概念在中国存在的时间并不是很长，但这并不影响它在汽车行业中的杰出表现。“傲视群雄”的数字，媒体与专家的赞誉，轿车厂家的“觊觎”，绝对不虚2003年“SUV元年”之名。

　　“下线”、“新款”、“国产”，这是近日来着点于SUV的最多的字眼，从人们对SUV行业的密切关注上可知，国内汽车消费市场对SUV产品报有极大的期望。虽然新品似“雨后春笋”，新品牌不断涌现，但SUV的增长速度却是有增无减，有关方面称：虽然分食者多了，但正是由于不断地有竞争者加入，反而做大了中国的SUV市场，因此每个品牌的市场占有率可能变小，但是其销售量却会增大。理由是，国外SUV市场的份额均占三成以上，而国内SUV市场目前还只有10%，而且市场还呈递增趋势发展，因此SUV市场的扩张空间还很大。从销售细分市场来看，SUV产品已迅速延伸到商务用车领域，特别是一些广告界、新闻娱乐以及商务人士，在他们的观念里，开SUV更能突显个性，更有创意。

　　但受消费者关注的不仅仅是整个SUV行业的发展态势，还在于个别品牌的卓越表现。万丰新速威虽然推出时间不长，但在行业里的表现却是可圈可点，聚焦市场，“新速威”绝对称得上是SUV市场的“新宠儿”。动感、前卫的车身设计，不乏尊贵典雅；源自日本五十铃的底盘，更适于越野；采用日本丰田4Y技术的491Q-ME多点电喷汽油发动机，具有较高的动力性，良好的燃油经济性和排放性；前悬挂为轿车型的独立悬架，而后悬挂则采用了越野吉普的非独立悬架形式，增加乘驾的舒适性；巧妙和谐拉长的车身同时提供三排全尺寸的座椅，7人同行也舒展自如，翻起第三排座椅又可获得超大充足的储物空间，而高顶，增加了车内的顶部空间，可以营造一个更加舒适宽敞的乘驾环境。

　　可以想象，当你与家人一起驾驭着新速威驰骋在城市大道，乡间小路，崇山峻林中时，你能享受到全新的自由、舒畅、奔放和温馨。新速威，就是给你带来精彩生活。