进入１１月份，中联旧车市场交易量显著提高，销售各类旧车６９８辆，实现销售额４７３９万元，比１０月份提高１８％。这样的销售业绩达到历史最高水平。笔者分析原因有三。第一，旧车商家降价促进销售，二手车用户需求增大；第二，新车频繁降价加重消费者的观望，有些用户为保险起见选择二手车过渡；第三，九十月份提高收车价格后，场内库存充裕，可供挑选的车型多。在利好的局面下，隆冬时分的二手车交易场景异常活跃。

　　从销售价格以及车型上看，电喷型捷达销量最好。年份为１９９７－２００３年，车型为ＣＴ捷达王、ＧＴＸ新捷达王、ＧＩＸ前卫、ＣＩＸ春天，价格为６．５万－１１万元。另外价格４．５万元左右、使用５－７年的化油器捷达ＣＬ依旧受到外地用户青睐。二手普桑销量第二，但８０％以上为化油器车型，以销往外地为主。电喷普桑库存数量少，销量呈下降趋势；在经济型二手车方面，夏利和奥拓受到很多新司机的欢迎；桑塔纳２０００在国产中档车型中卖得最好，其中时代超人、自由沸点成为旺销车型；切诺基销量上升；在进口车方面，丰田系列二手车销售很好，佳美２．２、花冠、皇冠３．０、丰田越野车价格在９万－１８万元之间。

　　有关预测表明，明年的汽车市场依旧处在“新车降价、新车型上市”的主旋律中，预计２００４年还将有５０款新车型问世；另外，进口车关税继续调整（３．０升以下由３８．２％下降到３４．２％；３．０升以上由４３％下降到３７．６％。）。而且年根时分，进口车商家似乎坐不住了，及时与明年价格接轨。有消息称，丰田佳美２．４的价格年内已下调２．７万元；欧宝－欧美佳２．２的价格将从３９．８万元下降到３２万元。看来，２００４年新车市场的波动对旧车交易的影响依旧存在，无论是经营国产车还是进口车，二手车商依旧面临考验。所以旧车商家在２００３年末作出了适当变化和调整。

　　配合经营转型

　　新车型存量增长

　　２００３年开始，伴随新车市场的井喷，旧车市场上的“新车”也逐渐增多。甚至不到２个月的马自达６都已光顾中联旧车市场。并非车况不佳，而是由于车主特殊原因而卖掉爱车，车况普遍很好也是得宠原因。“新”二手车受到用户青睐，需求量大增，旧车商家根据市场需求进行调整，经营品种适当转型。“新车有的，旧车就有”是时下旧车市场的一大亮点，库存量大大提高，琳琅满目的“新二手车”已逐渐成为人气最旺的车型。

　　１、现有二手车型不能充分满足市场需求。旧车市场上传统的车型包括：桑塔纳、捷达、富康、夏利、奥拓、切诺基，它们都是“台柱子”，几乎每一家旧车公司都要经营这些品种。随着近两年新车型层出不穷，人们的接受程度大大提升，传统品牌略显迟暮，市场份额被蚕食。这种情况影射到旧车市场交易，仅仅依靠“常青树”包打天下就已显露品种单一、选择面小的弊病，无法充分满足日益膨胀的用户需求。旧车市场迫切需要款式更新、更时尚、技术质量更优越的“新车”。特别是使用３年以内的二手车更受关注。有了“生力军”的加盟，注入新鲜血液的旧车市场才会更加活跃。

　　２、“准新车”成为旧车市场最大卖点。在中联旧车市场，２０００年以后的二手车占３２％，使用时间更短的“准新车”更被用户看好（笔者把“准新车”一词定义为使用年限１年以内的车型。）。到了２００３年，“准新车”越来越快地进入中联旧车市场——三厢ＰＯＬＯ、两门ＧＯＬ、马自达６、奇瑞ＱＱ、菲亚特派力奥、西耶那、

　　３、明年的二手车越来越新？说起“有什么样的新车就有什么样的二手车”这句话，宏观和微观上都不难理解。从车型上看，目前新车市场的格局也决定了旧车车型的构成。现有的新车型已经度过“实验期”，磨合好了自然要开足马力，新品牌会提高产能，扩大市场保有量，与此同时，二手车的潜在资源随之膨胀。“有一辆新车就有一辆旧车”，按照这个规律，可以自信地预见，目前４０多个品牌２００多款车型，都将陆续登陆旧车市场。另一方面，旧车商家保持“多收新车”的策略。２０００年以后的二手车不断提高比重，将成为旧车市场半壁江山。

　　“暗降”旧车销售价

　　得到用户认同

　　出于调整经营车型的考虑，中联的旧车商家对原有部分车型采取了低价销售策略。但标价并没有变，只是成交价相对降低，属于“暗降”。例如，某先生曾于１０月底到中联相中２０００年捷达ＧＴＸ，他希望１０．２万元购买但没有成交。到了１１月中旬，这位先生再次来到中联，双方最终按照１０．２万元成交了。“暗降”幅度最大的主要是捷达、桑塔纳、富康、奥拓、夏利等国产车，还有１９９８年以前的许多进口车型。在解释“暗降”举措时商家说，到了年底价格上不“绷”着了，保证不亏本为前提，价格合适就能成交。

　　汽车市场明年会怎样，旧车商家莫衷一是，所以降价卖车牺牲利润却得以回笼资金，如果出现新车降价等情况，也可以规避风险。另一方面，感觉到经营传统国产旧车受到来自新车型的冲击，为了减少风险，转型就迫在眉睫。旧车经纪公司表示：适当减少传统车型的库存量，补充“新鲜血液”，调整明年度的车型构成，适应汽车市场的变化，是旧车经营的重点，今年下半年开始试销新车型，效果不错，这就坚定了商家信心，收购的新车型更为广泛。同时商家预测，明年旧车市场将会有更多新车型供用户挑选，而且随着数量的增多，价格也会更便宜，“精品”二手车越来越被大家看好。