赛纳———来自法国雪铁龙，宝来———出自德国大众，两款来自不同国度的车型在中国碰了面。

　　同样的A级车身；同样的15到20万元的价格区间；同样以驾驶者为中心；同样动力性能卓越；另外，两款车在国内的生产厂家也同样是著名的汽车企业东风雪铁龙与一汽大众……如此众多的相同点似乎注定了这两款车型在市场上成为对手，充满了对决的味道。

　　赛纳的浪漫柔和与宝来的严谨硬朗都是如此的鲜明，作为以家庭用车为消费对象的车型，赛纳和宝来对使用者实际需要的满足大于对虚荣心的满足。

　　外观与内饰

　　赛纳的楔形车身流露出法国人特有的浪漫气质，时尚且充满动感，线条圆滑；内饰不算华丽但同样舒适实用。

　　宝来属于典型的德国车系，看上去中规中矩，线条流畅严谨，极具张力；内饰上做工精致，一派豪华感受。

　　车身工艺

　　赛纳继承了法国原厂的标准。各部结合处缝隙严谨、均匀，连接点坚实、稳固。但各部件精致程度上还存在差异，发动机舱内的覆盖板和驾驶室内的仪表板相对要精致些，而其它一些部件则略显粗糙，可以看出国产与进口的差别。

　　宝来传承了德国车系的严谨作风，各方面的工艺都保持了相同的高水准，宝来1.8虽然不是高档车，但其做工质量可算上乘，令人无可挑剔。

　　动力性能

　　赛纳的动力性能出色，爆发力强劲，132匹马力、2.0升排量的发动机，在2500转/分左右就开始输出充沛动力，当发动机达到4000转/分以上时巨大的动力可谓澎湃，能给驾驶者如同跑车的感受。

　　宝来的1.8升发动机在排量上吃了点亏，最大功率少了7Kw，最大扭矩少了10N·m，加上自重大了100多公斤，动力表现不如赛纳也在情理之中。但宝来1.8上市以来，其动力性能的口碑一直不错，尤其是手动档的车，加速的性能还是上乘的。1.8升自然吸气的发动机达到92Kw已经很了不起了。0-100Km的加速表现在同级车型中也是名列前茅的。

　　舒适性和安全性

　　赛纳的悬挂系统舒适中保持稳定，兼顾考虑了驾驶者和乘坐者的舒适性，后排腿部空间比宝来略大，但高度太低，比较压抑。安全装备相当完善。

　　宝来在一些辅助驾驶员的部件安排上更多一些，更注重驾驶者的操作舒适性，后排腿部空间比较局促，但头部空间上有优势。主、被动安全性能同样可靠。

　　综合评价：综合各方面来看，精巧灵动的车身设计、舒适自如的操控性能、周到全面的安全设施等等，使赛纳与宝来成为一款比较出色的家用轿车。至于你选择哪款，纯属各有所爱。