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旧车评估:索纳塔2.0-GLS(图)
2004年02月20日10:45  作者:魏征   来源:北京娱乐信报
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  索纳塔2.0-GLS(自动挡豪华型)

  年份:2003年1月

  漆面颜色:黑色金属漆

  累计行使里程:3.6万公里(11个月)

  估价单位:中联旧车交易市场

  根据收购行情评估:20.2万元

  对比新车价格:

  同型号新车为22.5万元,购置附加税1.9万元,两项合计为24.4万元。对比该车的收购价格20.2万元,这辆使用1年的索纳塔损失16%。通常情况下,使用1年的车辆在旧车市场的收购价格,应在当前同型号新车的价格的基础上按折损15%-20%计算。

  配置:直列4缸2.0升16气门双顶置凸轮轴铝合金发动机、4挡手动变速器、ABS+EBD、动力转向、双安全气囊、四门电动门窗、电动后视镜、电动天窗、电动恒温空调、原车中控防盗、真皮座椅、仿桃木装饰、单碟CD音响、卡带及收音机。

  车况检查:

  静态:这辆索纳塔2.0的车身外观保养很好,没有修补漆痕迹。左侧前门有轻微碰伤,但并未影响整体美观,对收购价格不会有影响;车内室非常宽敞,后排座的感觉也十分宽松;仪表台、座椅真皮面略有磨损;电动车窗、后视镜、天窗正常良好;音响系统的各项功能正常,音质很好;大功率恒温空调的效果不错。不如意的地方是前排手枕,安装了一个固定不可卸的手枕,好在是自动挡不用频繁换挡,但手排挡的索纳塔换挡感觉就不轻松了。

  动态:启动发动机,怠速是感觉转速不稳定,有一些杂音,在运转3分钟后,噪音减小一些,但发现怠速一直比较高,可能是怠速阀有问题;该车101千瓦的功率和180牛顿的扭力都可谓上乘,提速时感觉很好,但2.0L发动机对于1400多公斤的重量不可能有太自由的发挥;该车悬挂系统比较软,行驶中缺乏路面感觉,但乘坐非常舒适,但转弯时的侧倾就比较大,相比较同排量的帕萨特2.0要逊色一些;作为商务用车确实具有优越感;真空助力泵的油管有漏油情况,但不严重;制动有些软,总体效能不错。


 
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