刚上市不久的新车就出现在旧车市场，旧车进出市场频率越发加快，三年左右的轿车正在逐步占据旧车市场的半壁江山……

　　伴随着汽车消费的热潮，越来越多的“不正常”现象出现，很多问题不仅体现出了汽车行业内的规律，同时也体现出了市场经济的多样性和消费理念的不同。

　　春节过后，记者就在北京市旧机动车交易市场内发现了众多新车型，像赛欧、羚羊、奇瑞ＱＱ、哈飞路宝、爱丽舍、嘉年华、

　　这类观念的代表人群主要是高级白领、外企员工、企业中层领导、ＩＴ、房地产、旅游行业精英等。这些人现在对于汽车消费比较时尚，就好像手机消费一样，不断的更新车辆并且出售自己现有的旧车，所需要的只是付出一些旧车折旧的差价，但是现在新车型和越来越低的价格对他们吸引力十足。这就造成了新新人类“换车一族”。

　　根据北京市旧机动车交易市场不完全统计，这些使用不到１年的“准新车”占有率上升到５％，数量可观。这些消费者的年龄８０％在３５岁以下，并且年轻化趋势越来越明显。

　　新车型增多、新车越来越便宜、二手“准新车”增多，消费者消费水平提高，众多因素培养了“新新换车一族”，北京年轻人汽车的超前消费观念不知是福是祸。