最近汽车市场异常活跃，很多朋友都成了有车一族，新车到手之后，必须有一段时间的磨合期，那么新车为什么要磨合呢？

　　新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合来使各零件表面之间的配合更严密，最终使整车的性能表现达到最佳的状态。

　　例如我们长期测试的宝来1

　　一般现在的电喷车磨合里程为2000公里，不仅是发动机需要磨合，传动系统、刹车系统以及所有运转零件都需要磨合。既然如此

　　怎样将新车磨合到最佳状态呢？

　　有以下几个注意事项：

　　1.驾驶方法：起步前要热车，大约2～3分钟水温达到最低刻度之后再起步。起步要平稳，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。

　　2.发动机转速：一般来说磨合期的发动机转速严格规定在2000～4000转/分之间。

　　3.车速：磨合期汽车的行驶速度最好别超过100公里/小时。

　　4.其他方面：要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)，另外，尽量选择质量比较好的行车路面，来减少车身和动力系统的负荷。

　　终于磨合期过了，那么

　　今后还有需要注意的吗？

　　经过磨合期后，发动机转速和车速的限制就没有了，而且对于那些平时喜欢低转速低车速开车的朋友要刻意拉一拉高转速，偶尔高速行车一段时间，这对于保证整车的动力性能很有必要。

　　磨合期过后并不需要马上进行首次换油保养，而是要根据用户手册的规定来进行。