华普飙风吉利美日包揽拉力锦标赛冠亚军

　　搜狐汽车讯 日前从刚刚结束的全国拉力锦标赛上海站的比赛中传来消息，来自吉利控股集团旗下的上海华普飙风和吉利美日分别包揽了S2组的冠亚军，这是继去年美日赛车在同一赛事中取得二连胜后，吉利轿车的又一次大获全胜，再一次体现出民族汽车的可喜进步。

　　据了解，此次比赛可谓强手如林：威姿是丰田全球销售的同步车型，羚羊来自日本的小车专家铃木，派里奥更是与声名显赫的法拉利师出同门，菱帅则是世界拉力赛冠军三菱LANCER的中国版，这都是国际知名品牌的成熟产品。此次比赛吉利控股集团旗下的两款赛车在与他们的同场竞技中毫不逊色，并最终笑傲群雄，其搭载的吉利控股集团自主开发的MR479系列发动机自然是头号功臣。

　　在本次比赛中，吉利控股集团旗下的两款赛车都是采用排量为1.342L MR479Q型发动机，最大功率为63KW/6000r/min,升功率达到了46.95 KW，最大扭矩为110Nm/5200r/min，是一款典型的大缸径、短行程发动机。这种结构的突出特点是爆发力极强，虽然最大扭矩出现在5200r/min，但由于扭矩曲线比较平坦，发动机在2000r/min以上就有足够强大的动力，充分让驾驶者感到其强劲动力，加大油门的时候能感到强烈的推背感觉。从转动马达的一瞬间起，机器发出的悦耳声音就给驾驶者以极大的信心。当发动机转速达到6000r/min后，仍然没有发出那种声嘶力竭的声音。

　　MR479系列发动机是在国外成熟的发动机技术的基础上，采用国际先进的德国BOSCH电子控制技术而成功研制开发的，新一代高性能发动机。目前共有MR479Q型1.342L和MR479QA型1.498L两款，皆采用双顶置双凸轮轴16气门设计，每个汽缸都有两个进气门和两个排气门，与传统的两气门发动机相比具有进气量大，充气和排气效率高等特点，使燃烧更加充分，增加了发动机的最大功率和扭矩输出，让发动机的动力更强，经济性更高高，排污更降，特别是在高速行驶时仍然会有源源不断的动力输出。