在燃油喷射系统上，MR479系列发动机采用了德国最著名的BOSCH电子控制技术，它能够计算点火时间、喷油量等参数。多点顺序电喷系统的优点在于其低油耗、高效能，采用多点顺序电喷的发动机在运行时能够保持均匀稳定，燃油燃烧充分，并同时可以提高动力性、经济性、环保性以及驾驶舒适性，使发动机一直处于最佳工作状态。

　　由此可见，MR479Q这款新型发动机的众多美誉决非浪得虚名，其在业界获得的赞誉，以及征服“丰田8A”的铁证，不仅证明了它的卓越的品质，而且向人们展示了吉利坚持走自主研发道路的决心。经过这两天的比赛，吉利旗下的华普和美日两款轿车通过艰苦的拉力赛不仅检验了自己的品质，献上了一份满意的答卷，更是打消了人们心中对吉利轿车的疑虑。

　　有人认为，作为经济型轿车的代表者——吉利控股集团参与汽车拉力赛只是为了吸引更多的眼球，事实上吉利的良苦用心却是放在了产品品质的完善与提高上。吉利人是希望通过参加拉力赛，辅助对产品性能、技术与品质的改进。当然，消费者的反馈、以及企业搞的道路试验、台架实验也能促进产品品质的改进；但赛车作为在更为恶劣、苛刻的环境下对产品性能与质量进行的高强度考验，其真实性和可信度是具有深远意义的。在这种环境下，更容易发现常态下发现不了的弱点，进而促进了技术与产品品质的不断完善与提高。吉利轿车正在有条不紊地走着一条国际化汽车生产路线，象早年的韩国现代、还有七十年代的日本富士一样，只有通过参加各种的拉力赛，磨练自己的产品，从中取长补短，一步步完善技术，才能打好根基，最终走向辉煌。