不仅唱歌讲究，生活质量也讲究的孙楠，把车当成生活中一个重要组成部分。别看孙楠平时根本没工夫研究车，对车的专业知识懂得也不多，但这丝毫没有影响他爱车、玩车的兴趣。

　　孙楠喜欢车，更喜欢吉普车，从他拥有第一辆切诺基7250到现在，虽然换过不少次车，最后还是难舍吉普情结，如今又换上了悍马这个当今最大号的吉普。在有些人眼里，悍马是个庞然大物，不像个车，可孙楠觉得这悍马车最适合男人开，那种居高临下的宽阔视野，加上宽敞的空间和强大的动力，只有悍马才能达到越野的极至。他开着悍马上路时，并不觉得体积太大，只觉得爽极了！不过孙楠也坦言，开完悍马再动别的车就跟开玩具车似的。

　　十多年的时间里，孙楠曾拥有过切诺基、雪佛兰、奔驰、悍马等不下六、七辆车。换车如此频繁，孙楠自有他的道理：“每辆车开个一年半载，新鲜劲就没了，车况也不如新车那么好了。这时如果发现了自己喜欢的新车，性价比又合适，我就会当机立断，把旧车淘汰给二手车市场，把新车买回来。”他说这样做最大的好处就是总能开新车，总有新感觉。尽管每次换车都得赔不少钱，但他觉得值。

　　最让孙楠难为情的是学会开车后不久的一个晚上，大连足球队的徐红、李明、张华他们几个和孙楠聚会。那时孙楠逮着机会就想过车瘾，他主动要求开着自已新买的切诺基送他们回宾馆。那会儿，孙楠行车经验本来就不足，又是头一次走夜路，坐在车上的朋友们都为他捏了一把汗。走到立交桥下一处四面闪着黄灯的路口，孙楠也没仔细观察就开过去了，谁知正巧从另一个方向闪出一辆车，他急忙连刹车再打轮，可还是撞上了。虽然事故损失不大，可着实把车上的朋友都吓了一跳。从那之后，孙楠长了记性，不管路过什么路口，都要一慢二看三通过。

　　孙楠告诉记者，现在不管去哪里，都是自己开车，因为他看别人开车老不放心，坐着心里发慌、紧张，所以宁愿自己多辛苦。

　　其实，孙楠开车也有紧张的时候。刚学会开车那会儿，头一次上路就蒙了。右转弯不开转向灯，拐过来一看，自己还纳闷呢，怎么所有车都逆行？等人家又按喇叭又晃大灯他才突然反应过来，敢情自己把车拐到逆行上去了。孙楠说：“开车有时就得脸皮厚，手潮的情况下后边狂按喇叭也得装没听见，因为水平有限，就得慢条斯礼的地开。”

　　这些年，孙楠开车的技术大有长进，但有一点他一直没变，不管开什么车，办什么事，都是中速行驶，规矩开车。他认为开车不能寻找刺激，去赛车场才是寻找刺激的地方。自从他换了这辆悍马之后，开车上路更是加倍小心了。

　　要说这些日子，孙楠开悍马的次数还真不多，平时，那辆奔驰面包倒是成了他的主要交通工具。悍马在北京路面上跑的太少，孙楠觉得这车太招眼。只要他把悍马往街上一开，除了执勤的交警，大概没有不回头的。不仅如此，一路上，还常有人冲着孙楠竖起大姆指，意思是，这车真棒！再看车上的孙楠，一只手握着方向盘，另一只手还腾出来频频向人家招手表示谢意。等一停车可就热闹了，无论放在哪儿，都有人围观。这个问：“这大车是什么牌子的？”那个也凑过来：“嘿！这是什么车呀？真棒！”每次，孙楠都不厌其烦，挨个重复着说：“悍马、悍马……”

　　孙楠

　　著名歌手。1987-1989年，中国北京煤矿文工团；1990-1991年，大连市歌舞团；1991-1993年，中国中央歌舞团谷建芬艺术中心；1992年，出访香港参加首届中国风演出，赴印度尼西亚举办六场“孙楠之夜”个人演唱会，是第一位在国外举办个人演唱会的中国歌手。

　　1993年5月正式加盟香港艺能动音有限公司；1994年9月与何家劲、李丽珍共赴新加坡，举办“双星伴月音乐会”；1996年，以一首《红旗飘飘》正式进军内地歌坛；1998年，加盟BMGNEWCENTURY唱片公司；1999年，在贺岁影片《不见不散》中演唱了同名片尾曲；2000年，在贺岁影片《没完没了》中与那英合唱同名主题曲；2000年，加盟BMG发行新专辑《南极光》，大部分歌曲由孙楠本人制作。(刘英毅)