国产CR-V加价2万

　　信报讯（记者贾艳）似乎是车市的顽症，加价售车始终没有退出市场，即使是在萧条淡季。上个月，东风本田国产ＣＲ－Ｖ正式上市，不到一个月，加价国产ＣＲ－Ｖ便出现在北京车市，行情是加价2万元。

　　国产化之前，本田ＣＲ－Ｖ便在车市表现不俗，进口车销售量第一的北亚车市，本田ＣＲ－Ｖ每月销量都居前十位，所以，国产化之后，消费者的呼声很高，北京还没正式开卖时，排队购车人已达200余位。但由于产量少，本月北京地区仅有几名消费者能提到现车，所以，严重的供不应求局面不可避免地出现了，这为加价售车埋下了伏笔。

　　在市场上，记者了解到，加价2万元便可提到东风本田国产ＣＲ－Ｖ现车。“专卖店都说没现车，你们怎么会有？”记者佯装问道。“我们有自己的进货渠道，只要加2万元，当天就能提现车。”他对记者说，要买就快点交钱，每天来问的人很多，车量有限，晚了就没车了。

　　奥迪A6北京没降价

　　信报讯（记者贾艳）本周一，广州的一条“奥迪Ａ6调整价格，售价26．8万元”的新闻让记者着实兴奋一番，但在全面了解北京市场后，记者发现，北京奥迪售价没有变化，依旧维持原价。

　　广州有消息称，降价的奥迪Ａ6为1．8Ｌ手动型，价格从原价32．8万元降至26．8万元，并称这款车价格优惠只针对政府采购用车，但不限量供应。记者采访后得知，这款车的北京售价依旧维持原价，即32．8万元，由于该款车产量少，需预订，但一个月后便可提车。

　　在公务车市场上，奥迪Ａ6、君威旗舰版、帕萨特与国产不久的宝马3、5系构成强势高端市场。在宝马国产化之前，奥迪以绝对优势领先于君威和帕萨特，但随着国产宝马的上市，这种状况必将改变。

　　目前，奥迪Ａ6其他款的价格分别为1．8Ｔ手动型35．85万元，自动型37．85万元；2．4Ｌ豪华型45．96万元，基本型42．55万元。