涉及车型为马自达6

　　由于产品设计存在安全隐患，日本马自达公司昨天起对全球范围的马自达6免费召回维修，马自达在中国的合作伙伴一汽轿车股份有限公司也于6月17日向国家质量监督检验检疫总局递交了召回申请，并从昨天起与日本马自达公司同步进行召回维修。马自达6由此成为《缺陷汽车产品召回管理规定》自今年3月15日正式颁布之后，第一个在中国市场上被正式召回的车型。

　　据初步统计，广州市场属于此次回收之列的国产马自达6CA7230AT型轿车超过2000台。

　　设计缺陷可熔解油箱

　　据了解，该车型此次召回，主要是因为部分汽车燃油箱隔热装置与排气管之间的间隙不够大，在车辆行驶时燃油温度及油箱附近温度升高。在此情况下，燃油箱隔热装置和排气管会相互影响，使燃油箱的表面温度高出允许值，最终可能导致燃油箱局部变形，甚至出现局部熔解。目前市场上尚未收到客户因为这种缺陷而引起的安全事故报告。

　　广州至少召回2000台

　　记者了解到，在2002年12月26日到今年3月25日生产的所有马自达6轿车均在召回之列，今年3月25日之后生产的马自达6轿车通过产品改进，已消除了该问题。

　　马自达6是一汽轿车去年才在中国市场投放的新车型，目前广州市场上马自达6的数量较难统计，但广州一位马自达6的经销商向记者透露，仅他们那里就有1000多台车需要召回，而马自达6在广州有3家经销商，按最乐观的估计也有超过2000台马自达6需要召回。

　　召回之后，经销商将统一对召回的轿车进行免费检修，包括在燃油箱上增加隔热垫、更换改进的护套和在隔热装置上增加短玻璃纤维等措施。 (记者　贺江华)