日前，在贵州省公路局举行的瓮安营定街超限运输检测点治超现场会上，局长张群力就如何开展路面执法、对超限超载车辆集中治理工作接受了记者的采访。

　　贵州是受“双超”危害较重的省份之一，最近一段时间，该省加大了治理力度，公路部门在国省干线和县乡公路，尤其在超限严重的路段和煤、磷、铁等矿山源头建立固定检测点（卸货场）140个，并进行流动监控，共检测车辆187万辆次，卸载货物8万余吨，将恶性超限运输车辆的比例从80%降低到了7.9%。张群力局长告诉记者，这个比例今年还要下降，将控制在5%以内。

　　贵州省公路局明确了各级公路管理机构的主要工作重点和任务，即：开展路面执法，对超限运输车辆进行集中治理，集中治理阶段的时间从2004年6月20日至2005年2月28日，2005年3月1日转为总结和长效治理阶段，同时由集中治理转为日常治理。

　　全省公路管理部门严格执行国家七部委制定的统一的超限和卸载认定标准，制定检测点管理办法，新建31个规范化检测点（卸货场），进一步完善检测和卸货及保管货物的条件，杜绝占道检测和目测计重。各检测点采取的卸载措施主要有四条：一是告知应当卸载车辆的车主或司机在规定时间内自行卸载，必要时，检测点应协助卸载和代保管货物；二是对超载车作卸载处理后，检测点应给当事人出具《超载运输卸载物品保存清单》，载明卸载车号、时间、卸载前后车货总重、所载货物名称、数量等情况，通知当事人当天将所卸货物运走；三是对卸货物超过3天仍不运走的，在检测点以公示方式催告，期限为10天。催告期满仍未运走的，按规定变卖，扣除相关费用后，再公示催告当事人在10天内领取，逾期不领，按照有关规定上缴财政；四是对超过超限和卸载标准的车辆，除采取上述措施外，检测点将在车辆道路运输证的附页上进行登记并加盖检测超限条章，载明时间和线路。对车辆记载超过两次的，可对单车处以不超过1000元的罚款。对不愿提供车辆道路运输证的视为多次超载超限。

　　张群力说，各地治超领导小组还成立相应的执法监督组，在检测点公开举报电话，建立24小时值班制度，及时处理群众举报，及时解决群众反映的问题，发现有违规私自将应当卸载的超载车放出的，要追究检测点的责任，对治超不力的或违反工作纪律的责任人要果断处理，必要时追究领导责任。目前，省公路系统内已开展了大规模的治理，治超人员认真学习治超工作的有关政策和措施要求，做到依法行政，文明执法，确保公路畅通。