道路交通量日渐回升，鲜活农产品运输及煤油电等国家重点物资运输正常，群众生产生活及商场供应没有出现大的波动。集中治超一个月以来，各项工作开展良好，进展基本顺利。对于这些成效，江西省交通厅党委书记、厅治超工作领导小组组长程受锭认为，这充分说明，治理车辆超限超载，中央决策正确，交通部协调到位，各部门配合紧密，各项政策措施切实有力。认真总结前一段时间治超工作的经验，再接再厉扎实推进，治超工作一定能取得最后的胜利。

　　“世上最怕认真二字”，程受锭分析认为，治超工作是关系到人民群众生命财产安全的一件大事，也是关系到交通行业健康发展的一件大事。这项工作是个系统工程，涉及面广，牵一发而动全身，难度很大。以前全国曾大规模治理过，但由于种种原因成效都不明显。从这次集中治超的情况来看，刚开始少数司机、货主存在观望心态，车流量在短时间下降很快。面对这种态势，我们准备充分，宣传力度不断加大，坚定不移地执行“综合治理、标本兼治”的政策，同时出台各种优惠政策，鼓励道路运输业健康有序发展，使广大人民群众充分了解到，这次治超政府是动真格的，决不会半途而废。大家的疑虑慢慢打消了，治超的成效就日渐显现。这就说明，治超工作需要一个过程，不可能一蹴而就。不但要有决心，要有信心，更要有耐心、恒心，把各项工作做细做深做透做好，就一定能取得最后胜利。

　　治超工作成效初显，得益于各有关部门密切配合，其中交通部门的有力协调非常关键。程受锭指出，随着治超工作的深入开展，交通部门的牵头作用更为重要。他认为，交通部门是公路设施的建设者和管理者，是道路运输市场秩序的监督者和维护者，切实有效地做好治超工作，为社会提供安全、畅通、便捷、可靠的交通基础设施，为国民经济发展和人民群众出行以及物资流通提供优质的服务，是我们交通部门的重要职责和应尽的责任。治超工作，交通部门牵头义不容辞。随着治超日益扎实深入地开展，我们碰到的矛盾可能会更多，协调的难度可能会更大，但我们还是要坚持做到：凡事走在前面，付出更多更艰辛的劳动；做别人不愿做的工作，承担别人不愿承担的困难和压力，不取得最后的胜利决不罢休。

　　程受锭认为，要巩固当前治超来之不易的好形势，切实有力地抓好执法队伍建设是关键。我们要严格执行交通部关于治超期间执法人员“五不准”的纪律要求，严禁利用治超搞公路“三乱”。对违反规定的执法人员，一经发现，要给予严厉处分，情况严重的，还要调离岗位，决不能让害群之马破坏治超的大局，败坏交通的形象。

　　江西作为蔬菜、粮食等农作物生产输出大省，在此次治超过程中，对保障鲜活农产品的正常运输高度重视。程受锭告诉记者，江西省已出台了有关政策，对整车装载鲜活农产品、化肥的运输车辆一律不卸载、不罚款、不滞留、暂不登记，对本省整车装载鲜活农产品、化肥的车辆，免收普通路桥通行费，减半收取高速公路通行费。同时，还建立了鲜活农产品和化肥运输的应急预案，在出现较明显的运输困难时，迅速启动应急预案。相信通过这一系列措施。今后江西的农产品运输将会一路畅通。