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汽车修理服务不是老生常谈
AUTO.SOHU.COM  2004年09月01日09:22  中国经济时报
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汽车零部件也降价 价格战火烧到售后服务

  近几年我国汽车工业发展迅猛。据统计,北京地区汽车保有量已达200万辆,其中有20%以上为家用轿车。车越来越多也越来越好,会开车的人也多起来,但真正懂车会修理的人却未见增多,对很多有车族来说,修理汽车已经成了一块大心病。

  最近, 一些媒体不断接到车主电话,反映在一些汽车修理厂修车时遇到的问题,突出表现为——因为一个小毛病进去了,花了不少钱,出来后反而毛病更多了——好像现在维修技术特差、配件质量也不敢保证、维修收费又乱、“服务月”成了骗人的幌子、同一城市收费标准却不一样……

  到底什么样的维修服务才能让消费者信得过?

  消费者请记住:你能选择修理厂但修理厂选择不了你

   现代人的消费观念应是花钱买舒服,享受一下上帝的感觉。可是一些消费者总是将眼光盯在购车成本上,而忽略了使用成本。笔者曾就自己的车算过一笔账:将购车、用车、维修作为一个单位,费用分配是,10%用于买车,30%用于使用,修车就要占去60%的费用。购车是一时的,但使用是终身的。所以,用户在选车时,除了看价格、品质、品牌的同时,更应注重该汽车企业的维修网点多少、服务质量、配件价格等因素。消费者应从单需求物质而消费到更高要求、更注重消费物以外的附加消费及心里感受。

   有一位朋友近期车出了毛病,就是下雨时雨刷不好使,为了图便宜,到北京四元桥汽配城买件换修,结果不但雨刷还是不好使,白白被狠宰了一刀,其他故障也相继产生了。原因是维修时用的是假货。最后到了一家特约维修站修理,虽然多花了点钱,车子至今未出毛病。因此,消费者修车一定要到信得过的维修站检修,细细算来,钱也不少花。

   提高汽车业的服务质量,还需广大用户的支持和监督。消费者应该清楚一点:你有权选择维修站,而它无权选择你。只有一种情况,那就是维修站以优质的服务去吸引你。

  修理厂请记住:优质服务才是生存之道,发展之道

  在汽车业竞争日趋激烈,在产品同质化越来越明显的今天,服务月渐成为汽车企业营造品牌忠诚、获取优势的关键,经济服务化趋势日渐明显。对于企业可以说已经不存在绝对不包含服务的单纯产品,因为产品的供货方式也已被认同为服务形式。汽车厂与修理厂正在逐步加深相互依赖关系,今后只有逐步完善这种实行这种相互渗透的革新的企业,才可能得到生存和发展。

    笔者曾采访过中国汽车维修协会会长康文仲,他说,轿车一经使用就需要终身服务的耐用消费品,售后服务对产品的附加值最大、对品牌价值的贡献度最大、在市场竞争中的权重也越来越大。当前汽车企业采取高技术、高质量、产品多样化以及价格策略来竞争,其技术差别、战略作用的空间越来越小,难以在市场上有所作为。比如今年上半年,许多企业通过降价抢占市场份额,但消费者并不买账,因为他们已司空见惯了,利用降价来吸引消费者的策略不是长久之计,出现了汽车销售有史以来的淡季。假设价格成为顾客关心的核心,那么其它企业采取同样的策略,顾客很容易“背叛”。

   维修服务战略是通过一系列服务促进顾客关系,其核心是如何通过维修服务融入到汽车这个产品中。服务能力越强,市场差异化就越容易实现,它不仅增加了产品的附加值,而且牢固了顾客关系,可以击败对手。北京日产汽车服务中心高级工程师朱军对笔者说,他在日本对车主更换汽车经销商的原因进行调查后发现,65%的客户是由于汽车经销商职员冷淡的服务态度而引起的,然而因为对产品不满意而更换汽车经销商的顾客只占据14%。由此来看,车主对服务的重视程度。

  经销商请记住:一位满意顾客会引发8笔潜在生意

   汽车售后服务如何将服务做得更好,发挥其优势?笔者带着这个问题,采访了一汽轿车马自达6北京地区经理谭雨友。他说,售后服务是国内汽车企业惟一可与进口品牌相竞争的行业。

   国内各生产厂商包括在华投资的企业对售后服务都很重视。在刚刚结束的一汽轿车“最佳汽车经销商”评比活动中,北京华日通汽车销售有限公司榜上有名。华日通总经理韩亚东对笔者说,华日通公司始终坚持“专业专注,全心全意”的经营理念,逐步建立并精心培育“只有我们的不足,没有客户的失误“的良好企业形象。

   在荣誉面前,维修企业应居安思危,因为国内的优势同国外经销商相比,并不明显。北京汽修六厂技术科科长阚有波说,虽然六厂年修车15000辆,上半年创下同类修理厂最高记录,但取得这样的成绩,并不能盲目乐观。他认为,目前他们的服务意识不太强,热情有余,技术还是欠缺;配套措施没有跟上。由于服务企业直面用户,应对员工进行继续教育,建立诸如交通学校、技工学校,培养中高级人才。随着产品、品牌的竞争,客户会逐渐分流,今天是你的客户,明天就可能是别人的。

   据美国通用汽车公司的一项调查,一个满意的顾客会引发8笔潜在的生意,一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿,争取一位新顾客的成本是留住一个老顾客的6倍。可见服务的重要性,你能说服务是老生常谈吗?(陈佳木)

整车销售暂获小利 车市进入售后利润时代

经销商推“延保服务”价格战蔓延售后市场

 

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