奥迪是京城车市降价王 十月销量下滑4%

　　在１至１０月份中，北京市场的新车交易总量达２５．９１万辆，与去年相比，并无明显的变化。亚运村汽车交易市场的负责人评价说，“为众多汽车经销商翘首期盼的‘金九银十’的销售旺季并没有如约而至。”１０月份新车销售量仅为２．２２万辆，此数字比９月份又下降了４％。

　　９月、１０月两个月中降价车型１７８种，平均降幅为３．５７％。其中，国产车平均降幅为３％，可比的进口车价平均下降２．０４％。然而，同是降价，不同价格段的汽价变化仍各有特色。１０万元以下汽车价格的降幅变化情况相对稳定，各月价格下降的幅度都在２％左右；２０万到３０万元价格段的汽车在所有汽车中价格最为稳定，降价幅度相对较小，上半年价格下降幅度在１％左右，下半年的降价幅度超过了２％；１０万到２０万元价格段是各厂商竞争最激烈的，这部分汽车降价的幅度相对较大，而９月、１０月份的降价幅度最大；在３０万元以上以进口汽车为主的车型中，上半年的降价幅度较大，但下半年价格下降的幅度相对变小。

　　在所有降价车型中，１０月份降幅居前三位的国产车分别是奥迪Ａ４１．８Ｔ基本型２００４款、奥迪Ａ４１．８Ｔ舒适型２００４款及江淮瑞风ＨＦＣ６５００Ａ１彩色之旅１２座，他们的降价幅度分别达到了１６．４％、１６．１％和１４．５％，其中与９月份相比，奥迪Ａ４１．８Ｔ舒适型１０月份的价格下降了６．１５万元。张渊源