刘兴台：辐射亚太 两岸合作打造新东南

　　（搜狐汽车 张文强/文）与身形较瘦的前东南汽车总经理林国铭不同，东南汽车的新老总刘兴台的面容多了些丰腴的福气，这位刚刚上任不久的老总，在台海两岸最为成功的汽车合资项目上，正打算放手一搏，将东南汽车打造成为进入中国汽车工业30万台俱乐部的成员。

　　搜狐汽车：东南汽车在中国汽车业界异军突起，作为新任总经理，您对东南汽车的远期目标将达到何种程度？在国内汽车业界的定位如何？

　　刘兴台：作为迄今为止最大的两岸汽车合作生产企业，东南汽车以“闽台合作共同振兴民族汽车工业”为已任，充分利用了闽台合作的既有优势，培养健全配套体系，同时通过建立研发中心，使整车及零部件更具国际竞争力。

　　后续东南汽车将在以下四方面进一步提升：首先要明确发展方向，形成具有竞争力的自主核心技术，使之产品质量进一步提升；其次要坚定企业发展的决心，打造优秀的企业文化；再次要导入和开发更多、更优秀的车型；最后是加快扩建工程进程，向30万产销能力的大厂迈进。

　　在未来的发展中，东南汽车将以市场需求为导向，以促进闽台交流、深化闽台合作为己任，我们有决心与信心，结合两岸资源，优势互补，将福建打造成全国重要的汽车工业基地和辐射亚太地区、具有国际竞争力的汽车制造与出口基地。

　　搜狐汽车：东南汽车今后发展的定位目标是以生产商用车为主还是乘用车为主？下一个即将引进的车型能否透露一下？

　　刘兴台：目前东南汽车已同时拥有商用车和乘用车生产资格，这也是政府对东南汽车快速发展成绩的肯定，东南汽车将依托国际合作，全心全意为大陆消费者带来更多更好的商用车和乘用车产品，根据消费者的喜好，适时的推出新的产品来丰富东南汽车的产品线，我们也已经着手展开了规划。

　　搜狐汽车：奔驰商务车基地的进展状况如何？

　　刘兴台：奔驰商务车基地股东主要由福建汽车工业集团公司和戴姆勒-克莱斯勒集团公司、中华汽车工业股份有限公司合资成立，立项和可研报告已通过国家审批，年底前公司正式成立，预计后年初新产品下线投放市场。

　　搜狐汽车：东南汽车在营销方面非常成功，能否谈一下东南在销售领域的成功之处？

　　刘兴台：东南汽车在营销方面取得的成绩离不开以下几个方面：一方面开发性价比高、适合市场需要的汽车产品，面对当前车市激烈的竞争，也要根据市场状况，及时调整价格体系，使消费者能够以更低廉的价格买到更优质的产品，以拓宽销售市场；另外就是充分利用电子通讯网络，准确预测市场需求量及供给量，及时调整生产，做到产销协调发展，减少库存。

　　另一方面在经销商经营管理方面，对经销商采用目标管理机制，结合各种有效的促销奖励办法，充分调动经销商的销售积极性，最大程度的鼓励经销商冲刺高目标，以达成公司的年度目标。东南汽车近年来一直维持高速的增长率，可以说与合理有效的目标管理体系是分不开的。

　　再次就是有完善的售后服务机制。因为东南汽车认汽车服务是终生的，厂家的责任是推行从销售到售后的全面顾客满意，只有本着“最快的速度、最佳的服务、最好的维护”为宗旨，通过建立完善销售、服务、零件及信息反馈四位一体同时到位的高品质服务网络，才能赢得顾客信任，进而赢得市场。

　　正是如此，东南汽车要求各经销商、特约服务维修站要充分发挥其作顾客的前沿与窗口的作用，提供顾客优质的服务，而不仅仅只是维修或销售。经过苦心的经营，东南汽车目前已经在全国已经有维修网点为477家，服务站点之多、范围之广在全国各车厂中名列前三位。

　　搜狐汽车：东南汽车目前在全国主要的销售点集中在哪几个城市？未来的销售拓展计划如何？

　　刘兴台：东南汽车目前在全国主要的销售点主要集中在沿海经济发达地区，特别是北京、上海、广州等极具经济竞争力和区域幅射力的城市。

　　目前东南汽车已在全国32个省市建立71家一级经销商和特约经销商，共设立经销网点593个，在网点数量上，我们已具备很强的竞争性，后续我们在扩充通路布建的基础上，重点要放在加强提高服务水准和经营理念上。

　　有很多人评论国内汽车销售商都存在硬件过硬，软件偏软的情况，我们就是要规范经销网络和加强对经销商管理，提高营销队伍的专业化程度，并培养经销商树立自己品牌，实现向世界先进水平靠拢。提高售后服务的水准也是我们努力的重点，因为过硬的服务才是最终赢得客户信任的重要前提。

　　搜狐汽车：东南汽车的零配件企业是以合资还是独资为主，目前的零部件除了供给东南汽车外，有没有向其他地区出口？

　　刘兴台：目前公司已导入了113家配套厂，分机电、专业、钣金、化工4大类，主要分布在中国经济最为发达的华东、华北、华南一带。其中在东南汽车所处的福州市青口地区，就分布了34家优秀的配套厂，这些配套厂自主经营，合资与独资都占相当比例，日常业务除满足东南汽车的零配件需求外，同时出口其他地区的业务经营，以获得规模效应，获得更大收益。现34家配套厂与东南汽车共同构建了具备完整配套体系的东南汽车城，并走出了一条具有东南汽车特色的生产供应模式之路。

　　搜狐汽车：东南汽车的研发部门发展状况如何？有无计划生产自主品牌？

　　刘兴台：东南汽车高度重视技术研发，目前已在产品开发、车辆测试等多方面投入巨资，为进一步提高自主研发能力，东南汽车已开始技术研发中心的建设，其中包括技术研发大楼投资，品管实验中心，马力实验室，三次元精测室，其后东南汽车每年还将逐步增加投资金额。东南汽车技术中心将以车身、底盘工程整合、衍生车型开发、动力系统的匹配为突破口进行攻关，逐步从联合开发方式过渡形成自主研发能力。我们将通过建立研发中心，使整车及零部件更具国际竞争力。

　　另一方面，东南汽车也将充分利用闽台合作的既有优势，大力发展同国际汽车集团的合资合作，加大与世界汽车技术研发中心的技术合作，进而全面提升东南汽车的技术档次与竞争实力，融入到全球汽车产业的协作分工体系。

　　我们相信，东南汽车的成长必将让福建省青口镇成为国内重要的汽车生产基地，并为中国未来汽车工业的整体发展起到正面的推动作用。

　　搜狐汽车：业界普遍的说法是中国汽车工业还要保持相当长时间的低迷时期，您如何看待中国汽车工业的目前的发展状况？中国汽车工业发展的出路在哪里？

　　刘兴台：中国的汽车工业经历了02—03两年高速的增长阶段，今年上半年汽车市场的增长速度有明显的减缓，但仍然有24%的大幅度成长，而此时的欧美及日本市场都几乎没有成长甚至呈负增长的趋势，由此可见中国汽车市场的潜力是十分巨大的。

　　实际上，在国内政策的导向下，中国的汽车市场正朝向一个稳定增长的良好方向发展，所以，我们十分看好中国汽车产业的发展前景，未来即使是10%-12%的成长，在全世界也算非常突出的。