1000亿车贷坏账追根溯源 汽车业走向何方？

　　因为从决策层来看，大家都知道，在今年上半年，就是4月份，咎由管理部门提出来要提高利率，但是国务院之所以一直压着没有提，实际上加息也是一柄双刃剑，提高利率以后很显然会会加大企业的成本，去年上市公司的资产收益率只有5.6％，但是现在大家可以看到，我们在加息之前，一年期的银行贷款利率已经达到了5.31％，提了0.27的百分点以后，现在已经达到了5.58％的时候，也就是接近中国最好的这一部分公司的盈利水平，很显然对于大多数企业来说，这种高利率是没有办法接受的，所以尽管4月份有这样的建议，但是后来一直没有采取加息的措施。

　　10月29日加息最终的原因就是居民储蓄存款下降，非法集资、地下钱庄的现象很活跃，像温州这样民间资金很发达的地区，他们的居民存款利率达到了10％，贷款利率达到了14％到16％，这对国有银行这一块产生了比较大的挤压，这是目前存在的现象。

　　存在的这些问题，导致目前宏观调控确实处于关键时期，总理最近有一个讲话，当前宏观调控处于一个关键时期，也就是明年经济增长现在还是处于两种不同的判断，一种判断是现在还是以防止通货膨胀为主，防反弹，这是比较有影响的声音，但是另一方面，经济学家有一定的担忧，对于货币政策的过度紧缩，有可能引起硬着陆的风险，可能现在全世界都在关注中国下一步的动态，现在我所能看到的，目前紧缩的局势可能还要稍微再持续一段时间，可能还要持续一两个月。

　　过了这段时间以后，出现了明显的回落势头以后，当社会和企业资金的流动性出现了明显问题的时候，可能会略有松动，所以2005年的经济我们认为会略慢一点，也就是整个2005年经济的增长速度会比2004年有所减缓。因为从拉动经济增长的三大需求来看，投资、消费、出口这三大需求因素来看，投资和出口肯定会比今年要慢，出口是中国在这三年时间里面翻了一倍，也就是2002、2003、2004三年时间，中国今年的出口可能会达到6000亿美元左右，中国进口也在高速增长，今年的进口也会达到5600亿，所以中国的进口市场也是仅次于美国和德国，是全世界第三大进口市场，而且是全世界增长最快的进口市场，这样全世界所有的厂商现在都把目标放到了中国，它不仅是一个大的市场，而且由于它的高速增长。但是由于连续三年的高增长。