2004广州国际车展：中外新车洗亮眼(组图)

　　本月22日至29日，第二届中国(广州)国际汽车展览会正式开幕。作为国内最大规模的车展之一，本届车展是今年年末的最后一次汽车盛宴，同时也是明年国内新车的一个巨大的亮相平台。与会的多家国内实力汽车生产商一共带来了10多款新车，下面我们就将这些车型一一展现在消费者眼前。

　　A绝对新车

　　★奔驰C 级车

　　作为一款已经通过中国政府审批，明年将正式实现国产的豪华轿车来说，梅赛德斯-奔驰C 级车有足够的理由值得关注。在C 级车成功上市4年之后，梅赛德斯-奔驰对该系列车型的技术、配置和设计又进行了重大改进。尤其在悬挂系统、转向系统和6挡手动变速器上增添了更多运动特性。基于纳米技术的新型防划伤油漆也成为新一代C 级轿车的标配。而具有主动弯路照明功能的双氙前照灯、带自动变速按钮的方向盘以及新款音响/导航系统，使新C 级的表现更加出神入化。

一汽大众开迪

一汽大众开迪

一汽大众开迪

一汽大众开迪

　　★一汽大众开迪

　　在北京国际车展推出开迪“概念车”后，一汽大众又在广州车展上展出了已经试生产的“开迪”汽车。据悉，开迪是一汽－大众基于P Q 35平台的首款车型，和目前大众在欧洲生产的高尔夫A 5是在一个平台上生产的。它拥有德国轿车的纯正血统，是2004年2月刚刚在德国本土投放的最新产品。上市伊始开迪便受到用户的热烈追捧，目前在欧洲已经成为多功能轿车的代表车型。

　　开迪的出现标志着一向以轿车示人的中国轿车第一大品牌———一汽－大众已开始向产品多样化发展，其突出的城市多功能车概念将

　　对未来中国都市皮卡的发展起到促进作用。

比亚迪F3

比亚迪F3

比亚迪F3

比亚迪F3

　　★比亚迪F 3

　　在北京车展上曾经推出多款概念车的比亚迪汽车在此次广州车展上也使出重拳，展出了一款“采用花冠底盘”的中级轿车F 3。该车一度成为比亚迪广州车展的“主角”，占尽此前媒体寄望较大的F 6的“风头”。

　　据了解，F 3将于明年5月正式上市，其销售价格在12万元左右。这款新车属于明显的B 级车行列：其车高是1.5米、车宽是1.7米。强劲的动力来源于高水平的1.8升发动机。不过它的百公里油耗仅仅只有5.5升。其造型线条流畅，隐隐有名车“花冠”的身影；但内饰又非常“精致”，与本田风格比较接近。

　　据悉，这款车的推出则迎合了消费者对经济和舒适的诉求，进而使得“微车专家”比亚迪直线切入了高档轿车市场。

　　★L E X U S 雷克萨斯G S 系列G S 430和G S 300

　　这是L E X U S 雷克萨斯继L S 430和R X 300之后在中国正式推出的第三款系列产品。其独特的后轮驱动更为其赢得了出色的动力表现。2004年L E X U S 雷克萨斯G S 430和G S 300均在J .D .P o w e r &A s s o c i a t e s 的美国新车质量调查中摘得中档豪华轿车桂冠。

　　★起亚C E R A T O

　　在此次车展上，东风悦达起亚展出旗下的千里马、起亚嘉华、起亚远舰的同时，还特别带来了首次在中国市场亮相的全新车型C E R A T O 。

　　据悉，C E R A T O 是今年6月底在欧洲投放的中级轿车。该车顶级款配备2.0L 排量的C V V T 汽油发动机和5速手动变速箱，最大功率105千瓦，最大扭矩186牛·米。而1.6L 手动挡的C E R A T O ，最大功率为75千瓦，最大扭矩143牛·米。有消息称，明年在东风悦达起亚投产的将是1.6L 的4门款轿车，价位在12万至13万元左右。

　　★1.8升江南风光

　　江南汽车制造有限公司在车展上展出了1.8升“江南风光“。据资料显示，该车以E －C U +三元催化+油气回收+废气再循环的1.8L 环保发动机为动力核心，其基本配置为：电动座椅，电动天窗，中央控制门锁，倒车雷达，安全气囊，A B S 防抱死刹车系统，6碟C D 等。除此之外，江南汽车还在车展上推出了性价比优越的1.5升江南传奇轿车。

　　★一汽丰田皇冠

　　作为丰田品牌的旗舰作品，第12代皇冠将于2005年春季在天津一汽的丰田汽车有限公司第二工厂生产。这也是50年来丰田这一高端产品首次在日本本土以外生产。一汽丰田还给国产皇冠确定了一个非常高的销售目标：到明年年底销售2万辆。

　　★一汽丰田先驱（P r i u s ）

　　春季大片结束之后，一汽丰田又将于年中在长春推出技术先进的混和动力车先驱（P r i u s ）。“先驱”混合动力轿车同时装有汽油发动机和电动机两套系统，让“先驱”混合动力轿车拥有了超强的燃油经济性。

　　★一汽丰田M A R K X

　　明年秋季，天津丰田的第二工厂在经历了皇冠的洗礼之后，一款界于皇冠与佳美之间的高档轿车M A R K X 将成为明年内丰田进入中国市场的压轴好戏。该产品是日本新问世的M A R K I I 的后续车型，与皇冠共用底盘。由于M A R K X 车身尺寸比新皇冠略小，估计其价格要比新皇冠略低。

　　★北京现代途胜

　　途胜是韩国现代精心打造的第二款城市S U V ，于4月份在韩国本土推出，5月份在欧美市场上市，其时尚的外观、宽敞的空间、良好的越野性和舒适性，在海外市场深受好评，并且取得优良的销售业绩。中国版的途胜则将于今年12月份在国内上市，与北京现代旗下的索纳塔与伊兰特一样，中国版的途胜也将根据国内路况及国内消费者喜好，对途胜进行二次改造。

　　★奇瑞T 11

　　奇瑞T 11是奇瑞全新自主开发的S U V 车型，分为两驱和四驱，有2.0升和2.4升两种排量选择。据介绍，无论外形、内饰以及驾驶性能，T 11在同类型轿车中都极具竞争力，它可能将在年底正式上市。B改款新车

　　★广州本田新奥德赛

　　2005年奥德赛匹配了3.5升、255匹，全铝S O H C V 6发动机。为了达到高水准的操控特性，新款奥德赛的车身刚度得到加强，重新设计了4轮独立悬挂。另外，新奥德赛车内尺寸较老款加宽、加长。

　　★江淮瑞风Ⅱ

　　瑞风Ⅱ源自韩国现代公司最新版H 1，线条粗犷，是国内造型最前卫的M P V 之一。该车采用独有的前后轮盘式制动系统、每秒20次点刹的A B S 装置。同时如3屏V C D 、倒车雷达等电子商务装备一应俱全。

　　本报记者杨晓龙综合报道