德国传真：德国留学生对中国汽车的感悟

　　4、关于车型引进

　　再看看国内生产的大部分合资车型，省去了多年研发的过程直接“拿来”生产，虽然经过了一番本土化，但因为没能掌握核心技术而使价格的制定仍掌握在外方手里，而产生的大部分利润自然也让外方拿走了。外方拿走了这部分利润继续进行研发，而中方不知道在投放广告、发放员工薪水、奖金以及福利待遇后还能剩下多少。同样奇瑞汽车在伊朗建厂之后也尝到了未曾想像过的甜头，从建厂到职工培训每一步都有钱赚，也正是因为伊朗方面没有掌握核心技术。

　　记得在网上看到某汽车公司老总在做年度总结时引以为豪地说自己几年内引进了诸多的车型。还看过一篇某汽车公司内部员工写的一篇文章，其中一段的讲述让我印象尤其深刻。先是写到知名的大公司如IBM、诺基亚等，在员工工作5年以上离职后都会颁发一些纪念品来表示对员工在这几年中对公司做出的贡献的肯定，而在某汽车公司工作一辈子的老员工退休前却必须拿着一张“离厂证明”找各个部门的负责人签字，以证明他没有拿公司的任何东西。

　　类似的报道在网上很都多，网友的评论也很多，我在这里没有一一将其总结的意思。但汽车行业在中国发展了这么多年，现状有目共睹，真的让我心里很着急，想必多数人的心情是和我一样的！