车友20大憋屈 憋屈相信不会太长久

　　憋屈第十三号：

　　三者险不保险

　　心烦指数：★★★☆☆☆

　　案例：2004年7月6日7点多，张先生驾车由北向西行驶，与一位骑着自行车由东向西行驶的刘女士相撞，发生事故之后，由于刘女士当时无法活动，经过了简易的事故认定，张先生当即把她送到医院接受检查。医院检查结果是软组织挫伤，刘女士要求张先生赔偿她医药费、交通费、误工费及精神损失费共计4944元，但张先生找到保险公司要求赔偿的时候，保险公司以司机无责任为由拒绝赔偿。

　　点评：新交法实施后，与之相配套的强制三者险条例至今没有出台，再加上“无责任赔偿”条款实施的深化，车友经常要面对对方的索赔，而保险公司还是按老的保险合同“按责理赔”，使车友陷入无助境地。

　　憋屈第十四号：

　　维权官司难打

　　心烦指数：★★★☆☆☆

　　案例：东莞奔驰致人死亡官司，死者父母历经5年8个月才盼到结果。虽然法院一审判决被告戴姆勒-克莱斯勒股份公司承担产品侵权责任，赔偿两原告各种损失以及精神抚慰金28万多元，但原告耗费的时间、精力以及心灵所承受的巨大痛苦，是难以用区区28万元能补偿的。

　　杨先生在购买车辆后发现玻璃窗胀裂，便找到商家理论，可商家却以消费者在贴膜时弄坏为由拒负责任。投诉到消协，消协查阅了相关法律，感到无法可依，便要求双方到交通科研所进行鉴定后另行解决，可是做鉴定涉及到的问题远比换一块玻璃麻烦得多，最后只好不了了之。

　　点评：由于相关法律法规的欠缺，汽车质量纠纷处理起来难度非常大，车主常常处于被动位置。再加上目前国内检测机构少，有的技术标准或设备缺乏，责任认定、检测都存在困难，加上消费者缺乏专业知识，与厂商和销售商发生争议时很难得到公平合理的解决。

　　憋屈第十五号：

　　总有人不好好开车

　　心烦指数：★★★☆☆☆

　　案例：车友黄先生来电话说，现在车开上路，担心的事就是多，不仅担心你撞了别人，更担心别人撞了你，他遇到的一件事，让他至今心有余悸。前不久他开车在路上走着走着，前面的车突然来了个急刹车，他跟着狠狠地踩了一脚，他的车是停住了，可是车后被撞了，原来，前面的是新手，后面的也是新手，他被夹在中间了，还能有什么办法？

　　点评：老司机开车怕碰到经验不足的新手，常常险象环生。一些素质低的司机超车抢道加塞，让文明开车的车友无所适从。