贾新光：论报废车的再生利用问题(多图)

　　三、绿色设计

　　绿色设计是一个很宽泛的概念，兼具理想主义色彩与强烈社会责任感，它包含了各种设计工作领域，凡是建立在对地球生态与人类生存环境高度关怀的认识基础上，一切有利于社会可持续发展，有利于减轻地球负担，有利于人类乃至所有地球生物生存环境健康发展的设计，都属于绿色设计的范畴。

　　绿色设计具体包含了产品从创意、构思、原材料与工艺的无污染、无毒害选择到制造、使用以及废弃后的回收处理、再生利用等各个环节的设计，也就是包括产品的整个生命周期的设计。设计师在考虑产品基本功能属性的同时，还要预先考虑防止产品及工艺对环境的负面影响。原始工业设计的目标只是针对产品的基本属性，即在完成了该产品应达到的技术、功能、工艺以及市场的目标后，其设计就算成功了。

　　绿色设计提倡三“Re”原则，即“Reduce”、“Reuse”、“Recy－cling”（“少量化、再利用、资源再生”的物尽其能三原则）。所谓少量化，即在产品设计中尽量减少体量，简化结构，去掉一切不必要的用材；在制造中减少能源和原材料、辅料消耗，降低成本；减少消费中的污染。再利用，首先是产品部件结构自身的完整性；其次是产品主体的可替换结构的完整性；第三是产品功能的系统性。资源再生，包含了立法、建立回收运行机制、可回收的结构设计、利用回收资源再设计生产的一整套工程。设计师们所担负的使命，比以往任何一个时期都会来得艰难，他们必须面对许多新的问题：一方面，要关注产品设计——生产——消费——回收——再利用的方法和过程；另一方面，还要有效地利用有限资源和使用可回收材料制成的产品，以减少一次性资源的使用量；还要从材料选择、结构功能、制造过程、包装方式、储运方式、产品使用、废品处理及再生利用等诸方面，全方位考虑资源的利用、对环境的影响以及解决的方法。设计师必须把产品的性能、质量、成本与环境指数列入同等的设计指标，把降低生产能耗、易于拆卸运输、使材料和部件能够循环利用纳入设计应该考虑的范畴，从而设计出更多无污染的绿色产品来满足市场。工业设计从以往单调的机械化造型转向具有语意化、人性化的造型设计，并力求使造型简洁，尽量减少空间、减少材料的浪费和消耗，使产品能持久地使用。

　　四、再制造工程

　　再制造工程涉及到汽车、机械制造、办公设备、轮胎、阀门等各个工业领域。汽车零部件的再制造尤其是发动机再制造，在国外是一项环保、节能工程，已经有50多年的发展历史了，得到了政府高度重视，并加以研究推广。“再制造”概念是近几年引入中国的，尤其是在汽车维修行业，有着广泛的应用前景，是一种全新的汽车维修理念，更是贯彻可持续发展战略、节能、节材、减少环境污染的新型科技和产业领域。

　　汽车零部件再制造技术是节能、节材、降低生产成本和消费成本的有效途径，物资回收经营企业将是再制造技术货源的最大供应商，与逐步发展成熟的再制造行业有着广泛的合作前景。但就目前我国现行政策情况看，报废汽车的五大总成必须作废钢铁处理，而且汽车发动机实行的是号码终身制。因此，发展我国的汽车零部件再制造技术必须符合我国的产业政策，再制造技术仍需渐进发展。同时，由于再制造技术对象的广泛性，再制造领域要在国家的统一规划下，协调地开展研究和应用。