夏利、QQ销量进前三 乘用车大众市场崛起

　　“去 年产销量超过20万辆的企业，在今年1-4月市场销量均出现不同程度的下滑。其中高档和中高档轿车均出现下滑，而经济型轿车市场的增长却出乎大多数人意料。”全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达说，“这其实是发展中国家的乘用车从‘小众’市场向‘大众’市场过渡过程中必然会出现的现象。”

　　昨日，从全国乘用车市场信息联席会发布的信息分析，今年一季度微型轿车销售为120431辆，同比增长34.5％，占轿车总销量的21.5％，去年同期只占16％。

　　同时，夏利、QQ分别闯入单一品牌销售前三甲，分别位列第二、第三。

　　有3家自主品牌生产企业（一汽夏利、奇瑞、吉利）4月份销量为5.3万辆，占轿车市场份额20%以上，比去年同期市场份额增长5个百分点。

　　饶达说：“这些企业的产品品牌形象不是很高，主要是价格较低，在乘用车从‘小众’市场向‘大众’市场过渡时，这种车型就占尽了‘天时、地利、人和’。”据他分析，目前合资企业的成本劣势已经显现出来，“降本增效”已是合资企业今后保住市场份额不下滑的首要任务。

　　与此相对应的是，一季度全国中高档轿车同比下降了7.8％，市场份额已经不足20％，而上海本月上牌数同比下降26.4％，其中中高级车下降25.5％，中级车下降20.2％，微型车增长9.3％。(胡玮炜)

（ 责任编辑：余建约 ）