尹家绪VS王锡高长安与江铃之“恋爱经”

　　5月28日，大雨过后的江西南昌艳阳高照。近20年来，曾经见证过江铃汽车(000550.SZ)合资、上市并引入境外合作伙伴等一系列重要事件后，以“八一”起义而闻名天下的“英雄城”——南昌，再一次留下江铃与长安合作的美好记忆。

　　下午3时，长安汽车集团董事长兼总裁尹家绪、江铃汽车集团董事长王锡高终于坐在记者的面前，打破双方合作以来长达半年之久的沉默。

　　长安与江铃终于走到一起

　　《第一财经日报》：明天，江铃控股有限公司将正式开业，小蓝工业园生产基地也同时启动。能不能请两位董事长分别谈一谈双方合作的初衷。

　　王锡高：我们合作双方经过近一年的磋商，决定成立江铃控股公司，各出资50%，下一步还会增加到10亿元，甚至14亿元，规划在5年内建成15万辆的乘用车基地；另外，江铃股份公司规划形成15万辆商用车基地。这样，在南昌将达到产销30万辆汽车的规模，以适应中国由汽车大国到汽车强国的迈进。

　　我和尹家绪董事长都有一个共同的理念，既然我们能和外国人合作，而中国人自己也同样能合作起来，加强自主品牌，强化当地生产，良性竞争，借势发展。

　　尹家绪：王锡高董事长的讲话代表了我的心声，我们之间是战略性结盟，强强联合。新的汽车产业发展政策颁布之后，怎么走重组与联合之路，我们之间达成了共识。我现在可以宣布：长安与江铃走到一起来了！

　　我们有责任做大做强，让中国汽车在世界汽车之林站立起来。

　　《第一财经日报》：江铃集团在江铃控股上有多大的投入？

　　王锡高：第一阶段，江铃集团将有5亿元进入江铃控股，双方总投资10亿元。我们已经达成协议，只是程序和手续问题。