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奥迪中国执行总监何闻山先生做客搜狐

AUTO.SOHU.COM  2005年06月01日15:20  搜狐汽车
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奥迪中国执行总监何闻山先生做客搜狐 
坐谈豪华车市风起云涌
 

  奥迪的魅力不止一点

  网友:奥迪老觉得跟凯迪拉克、皇冠等不是同一档次的车型,奥迪与他们的区别到底在哪里?高档在什么地方?能不能具体谈一谈。

  何闻山:我也听到很多人讲我们的竞争对手,我也亲自去试过这些车,坐进过这些车,我的感觉品质是体现在细节的。比如说奥迪的车关门时是什么声音,你坐在里面椅子是什么样的声音,椅子皮质的感觉,每个接缝是不是从头到尾都是一样的,而不是一高一低,有的大,有的小。我记得有一本书讲的,魔鬼在于细节。从奥迪来讲我们是非常重视细节的。我们建议大家可以把奥迪车和大家认为是竞争对手的车摆在一起,你可以感受细节的东西,你坐进去感受感觉,就可以知道他们是什么区别了。

  网友:新的奥迪A4或者是A6是否会开发2.4V6FSI发动机,我一直开的都是德国车,我也很喜欢德国车,我现在特别想买新款的奥迪A6,而且我很多朋友都想买但是还不知道价格。如果2.4升在33万元左右的话我们就会买,如果太高的话就会选择其他车型。

  何闻山:新的奥迪A6在当时投放的初期是投放了三款车,2.4、3.0和配有FSI发动机的车,2.4、3.0在6月讯就可以上市了,配有强大动力V8的4.2发动机在今年晚一些大家可以买得到。配有V8发动机的A6将会在中国所向披靡。2.4价格的问题大家可以再耐心等待两三个星期,很快我们的价格就会公布了。

  网友:奥迪的车有很多有个性的,比如说S4、S6,为什么不把这些车拿到中国来?奥迪也有低级的车型,比如A2是否可以考虑引入中国?

  何闻山:这是一个非常好的问题,这两款车对于我们来讲也是非常令人兴奋的产品,为全球客户提供了更广泛的选择。至于会不会来中国,没有什么是不可能的。关键是我们在和我们的合作伙伴、经销商一起在做调查,到底有多少中国客户对这个车感兴趣,我们要做一个可行性分析报告,才会决定是否把这款车带到中国来。

  何闻山:A2肯定不会来中国的,现在你看到的A2在德国可能要停产了,所以不会带到中国来,但是怎么样还不能讲。

  网友:在去年奥迪开展过大规模的促销,但在年初时取消了,今年还会不会再有类似的促销活动?

  何闻山:就目前来讲,大家都只有中国市场变化非常大,现在并没有任何做促销的计划。但是我们会非常紧密地关注市场的变化,做出我们的调整。

  网友:既然日本这两个品牌(天籁、皇冠)销量非常好,奥迪有没有什么反击的措施呢?

  何闻山:我们不会做什么样的举措反映,因为我们跟天籁和皇冠针对的是不同的客户群。可以看到新的奥迪A6投放以后,奥迪很快就会又有新的飞跃。就算是拿我们已经到了生命周期末端老的A6来讲,销量也是非常令人满意的,所以我们不会有什么举措。

  网友:奥迪希望维持市场较高的价位收获可观的利润,但这样下去市场份额会加快流失。请问何先生如何看待这个问题?

  何闻山:这可能是大家的一种感觉。其实奥迪在中国这些年以来,从投资方面非常非常巨大。无论是在长春跟合作伙伴的合作和投资,在工厂,还有经销商网络的建设、投资方面都是花时间、花精力,花很多钱才能有今天的成绩。

  何闻山:而且生产奥迪这样的豪华车都要保证在中国生产的品质和在全球生产的品质是一样的,这就造成在国外很容易获得的原料、材料,在中国都没有,需要进口,这方面成本是很高的。为了保证奥迪物有所值、物超所值的定价原则,我们还是要最先保证豪华的品质不能变,其次才是价格。

  何闻山:跟同行比起来,我们认为我们的价格也是跟国际上,跟国内主要竞争对手也是比较有优势的,这也是奥迪始终坚持的原则。

  主持人:由于时间有限,网友还有很多问题,今天的聊天只能暂时到这里了。最后想请何先生简单地说一下奔驰、宝马跟奥迪追求的价值理念有何不同。

  何闻山:这三家公司都有很深厚的各自文化内涵和理念,但是对奥迪来讲,一直到现在我们还在坚持的一个理念就是突破科技、启迪未来这句话,在百年之前一直到现在都在贯穿这样一个发展历史。第一个柴油发动机就是奥迪发明的,四轮驱动的系统,变速箱、全铝车身这都是奥迪多年以来不断发展过来的代表。其实一直到现在奥迪还是在产品、车型方面始终坚持这个理念,科技领先是奥迪DNA中的一部分。奥迪的品牌发展到今天,奥迪的核心还体现在动感、进取和尊贵,这表现在我们的产品、品牌、市场宣传各个方面的。跟奔驰、宝马比一些不同的。这是非常重点的一部分。

  主持人:非常感谢何先生,今天的聊天到此结束,感谢大家的参与。





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