豪车“新贵”试水中国车市 掀起竞争浪潮

　　继奔驰、宝马、凯迪拉克、皇冠等高档车已经或即将在中国生产之后，近来一批国际豪车“新贵”也纷纷试水国内车市。无论现代雅科仕、日产风雅，还是福特林肯领航员和极富个性化的马自达RX-8跑车，箭头无一例外地指向奔驰、宝马等传统高档车品牌，使国内高档车市场掀起了新一轮竞争浪潮。

　　细数近来涌向中国车市的豪车“新贵”，价格几乎都在50万元左右。细看这些车型技术参数，发现它们还颇有点向奔驰、宝马“叫板”的实力。

　　福特旗下的林肯领航员，标价为73.8万元，配备的6速自动变速器装备5.4升3气门V8新型发动机，最大输出功率达224千瓦，配备了汽车界首创的电动展开式踏脚板。

　　雅科仕是韩国现代的“当家花旦”，售价为50.88万至72.8万元。雅科仕的外观设计、车内配备等方面已完全从韩系车中脱离出来，生产也由一支专家队伍在工作站完成，而并非出自传统的韩国传输带。目前，雅科仕在车型的设定上拥有长轴版与短轴版，动力上配置3.5升及4.5升V8引擎。

　　马自达RX-8则显示了马自达挑战现有“跑车”世界的勇气，4.435米的车身长度与保时捷911相当，外形酷似双门轿跑车。被称作Renesis的新一代转子发动机比马自达以前的产品结构紧凑、重量减轻、动力更强，排放达到了欧Ⅳ标准。同时能在8200转/分时产生240马力的最大功率。

　　6月初在上海举行的雅科仕上市发布会上，现代有关负责人表示，这款车将与宝马5系和奔驰E300等共同角逐中国进口豪华车市场。在青岛举行的“风雅”发布会上，日产中国董事总经理萱岛幸久也表示，风雅的目标竞争对手是宝马5系和奔驰E级。由于在高档车领域，给人感觉韩系车、日系车都很难与欧系车分庭抗礼，因而日产、现代、马自达这次引进旗舰车型，除了为拓展市场外，便都有在中国进一步提升自己品牌形象的企图。尤其是韩国车，正如现代有关负责人表示，引进“雅科仕”就是想改变韩系车在中国人心目中曾经不好的印象，成功打造出一个全新的高档车品牌形象。

　　尽管国内进口车市场竞争比过去更加激烈，而且国家通过出台“燃油税”、“消费税”等措施正鼓励发展“小型车”、“经济车”，给高档进口车的市场前景带来了更多未知数，但这些国外厂商对开拓中国市场却依然充满信心。韩国现代有关负责人表示，北京现代两年多的经营，索纳塔和伊兰特的畅销，让雅科仕看到了进军中国的时机，先进的技术设备也让雅科仕有了与其他高档进口轿车竞争的资本。去年，日产在中国推出天籁，出人意料地获得了市场成功。今

　　年，它又推出自己的中级车颐达，市场表现依然相当不错。日产汽车(中国)有限公司总经理萱岛幸久在接受采访时说，这次“风雅”的引进，不仅说明日产开始加快在中国市场的发展步伐，也将进一步完善日产的市场构架。我们对中国市场有信心。

　　但最终结果如何，正如有专家认为，是骡子是马，还得拉出来遛遛，一切都将由市场来作出评判。

（ 责任编辑：李哲 ）