旗舰概念车

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　　该款完全自主开发的元首级座驾2008年或可上市

　　昨日，一汽公司抢在上海车展第一时间”推出了十分抢眼的元首级座驾———红旗概念车HQD。这款完全自主开发的“国宾车”，预计将在2008年上市。

　　与此同时，红旗品牌还亮出了另一款与丰田合作开发的将于明年上市的豪华车红旗HQ3。一汽集团总经理竺延风昨在现场表示，这表明红旗品牌在自主开发与引进开发两条道路上均加快了脚步。

　　红旗概念车HQD的设计师常冰介绍，HQD是一款比D级更高端的车，其超豪华的三纬(长宽高为6.325×1.990×1.670米)，是目前全球量产车中最大者。

　　红旗HQD在技术上追求极致，整车全部采用手工制造，全铝车身轻度化设计)可以满足使用者尊贵独享的个性化需求。

　　在造型上它继承了第一代红旗前高后低的船形车身，而在后部进行了调整，隐含天安门形象，后排照明板透明封闭，整体感强烈。

　　常冰说，为了打造中国本土真正的豪华车品牌，红旗HQD在一切细节上均无所不用其极，除了殚思竭虑保持独特的外观，该车将采用世界上最先进的发动机。

红旗HB3

红旗HB3

红旗HB3

红旗HB3

　　据悉，目前红旗HQD车在外观设计上基本成型。再经过动力系统的完备，估计2008年可以上市。据常冰透露，届时红旗HQD在市场上将会限量发售，保有量大约控制在100辆左右。至于价格，现在尚无法确定，但至少应该在二三百万元以上。

　　而另一款红旗HQ3，则是一汽面向高端人群推出的批量豪华车。竺延风在现场颇为自豪地指出，多项尖端科技的应用是这款车的最大特点：首先，它采用了目前同级产品都不具备的夜视系统，针对中国目前的道路情况，红旗HQ3可以在无照明的情况下通过红外线识别100米以内人眼不能识别的障碍物，通过信号传入车载电脑，再转成数据形式投射到挡风玻璃右下角，有效避免夜间交通事故；在安全与舒适度上，HQ3超越传统豪华车6气囊设置，增加了膝盖气囊；座椅与后视镜三位置记忆联动，避免了调整座椅后再调整后视镜的麻烦。这款令人期待、饱含现代科技的国产豪华车，目前尚未公布价格。

　　红旗的品牌魅力源自于当年大红旗轿车的风采在国人心目中留下的永恒记忆，因而最激动人心的时刻要属大红旗概念车HQD的亮相。当竺总为这款新车揭幕时，全场响起了热烈的掌声。第一汽车在继承老大红旗的设计风格和造型基因基础上，融合现代的造型设计理念全新开发了这一中国首款元首级限量版国宾车，一款真正意义上的国车。

　　一汽集团公司领导为自主开发产品揭幕，充分显示了“第一汽车”对发展自主品牌的决心。正是这种决心，让我们看到了我国自主汽车工业充满希望的明天。同时，透过红旗今年面向未来的展示和已知明年即将投产的新车，我们也看到了，依托中国第一大汽车企业，红旗这条“寂寞”多年的“巨龙”正在崛起。

（ 责任编辑：丁小娜 ）