第七章：汽车暴利时代一去不返

　　主持人：谢谢凌董对抄袭做了一个比较合适的诠释。回到另外一个话题，三五年以前谈到中国汽车业的时候会说这是一个暴利行业，尤其市场上看到很多网友的埋怨，中国汽车业太坑人了，国外某款车型与国内相比，国内的价格比国外贵很多，中国汽车业非常不人性。但是另外一方面我们又看到尤其是这两年来价格战打得非常惨烈，这就有一个问题，凌董觉得现在的价格跟国际真的接轨了吗？暴利时代还存在吗？

　　凌玉章：现在从总体来讲，暴利时代是没有了，过去了。过去由于原装车报关税高，给民族企业一个休养生息的机会，我们实际上这个行业里面的人应该很明白，这个时间不会很长了，中国一定要走向市场化，一定要进入国际汽车社会，有一个WTO国际规则的问题，这个是共同规则，入世政策已经全部到位，这样的话必然面临非常残酷的竞争。汽车企业本身的利益损失，前几年大家有一些利润，有一定基础，现在有一点体力了，赶快进入竞争。过去个子长高了，但是没有长壮，现在要长壮。

　　主持人：从暴利时代进入微利时代的时候，真是考验企业真正内力的时候，是骡子是马得拉出来溜溜。我们知道今年的中国汽车市场已经达到了七百万辆超过日本成为全球第二大市场，做了第二的位子之后，很多人就要想着什么时候能做第一。凌董觉得现在距离第一还有多远的距离？

　　凌玉章：我们现在离第一的距离从规模上讲，我们可能会以比较快的速度赶上他，但是核心技术的水平上可能有比较大的距离。我们并不刻意追求，要加强自己的内力，打好基础，培养好整个产业社会的能力，这个最重要。不必一定要把自己很勉强赶超第一，特别是形式上的第一不是最重要的。我们这一代汽车人的责任就是怎么样把中国汽车产业的基础打好。

　　主持人：时间过得很快，跟凌董的沟通和交流话题还有很多，相信很多网友也很不过瘾。但是由于时间关系，今天的访谈只能到此为止，谢谢凌董事长百忙之中光临搜狐直播间，感谢广大网友的参与。我们争取以后有更多的机会和凌董再沟通交流。

　　凌玉章：谢谢搜狐网，谢谢网友。

(责任编辑：常亚梅)