新宝马5系L VS 新奥迪A6L

　　加长了的新ＢＭＷ ５系Ｌ和本来就是加长的新奥迪Ａ６Ｌ，都是去年上市的新产品。虽然两款车都加长了，但对于奥迪的加长是“顺应了中国市场的需要”，还是宝马的加长是“屈服了中国市场的压力”，媒体有不同的观点。

　　不管怎么评论，中国消费者对“加长款”情有独钟已是不争的事实。不妨把这两款车作个对比。

　　动力总成

　　新ＢＭＷ５系共三款，５３０Ｌｉ、５２５Ｌｉ和５２３Ｌｉ，均配备了镁铝合金直列６缸发动机，排量�煟恚蹋犖�３．０、２．５和２．５；最大输出功率（ｋＷ�煟校樱牐�ｒｐｍ）为１９０／２５８、１６０／２１８和１３０／１７７；最大扭矩（�煟危恚�ｒｐｍ�牐┪�３００、２５０和２３０；０－１００ｋｍ／ｈ加速时间（ｓ）分别为７．２、８．７和９．６；最高时速（ｋｍ／ｈ）为２５０、２４２和２２７；综合油耗９．４升／１００公里；排放满足ＥＵ４标准。

　　奥迪Ａ６Ｌ０７年型也包括三款，分别搭载了奥迪最新的Ｖ６和Ｖ８／４气阀技术／燃油直接喷射式汽油机；排量 �煟恚蹋犖�３．２、３．２、４．２；最大输出功率�煟耄祝煟校樱牐�ｒｐｍ�犖�１８８（２５５）／６６００、１８８（２５５）／６６００和２５７（３５０）／６８００；最大输出扭矩�煟危恚�ｒｐｍ�牱直鹞�３３０／３２５０、３３０／３２５０和４４０／３５００；０－１００ｋｍ／ｈ加速时间�煟螅牱直鹞�７．７、７．１和６．４；９０ｋｍ／ｈ；等速油耗７．４、７．９、８．７升／９０公里；排放满足ＥＵ４标准。

　　变速箱匹配

　　ＢＭＷ５３０Ｌｉ配备了６速手自动一体式变速箱；经济自动模式提供低油耗和平顺的换档感受；运动／手动模式提供迅速的换档动作；高可靠性和耐用度可以传递更大的储备动力。

　　奥迪Ａ６Ｌ ４．２ ＦＳＩ ｑｕａｔｔｒｏ车型则装备了奥迪著名的动态换档运动程序ＤＳＰ的６档ｔｉｐｔｒｏｎｉｃ自动／手动一体式变速箱，能够最大化发挥Ｖ８ ＦＳＩ的扭矩潜能，而液力变矩器减震、增扭的作用进一步强化，使其在动力性和舒适性方面都能提供优异的驾乘体验。

　　要想把两款车进行一个完全的对比，写上几万字也未必能穷尽其各自的特点，这里所做的只是一个简单的比较，有心的读者可以把两款车的详细技术资料找来，自己认真分析对比。

　　刚刚同时试驾完这两款车，一句话的评价是：各有千秋。