压库很疯狂 车市新一轮价格战或将爆发

　　2006年车市向好更增添了车企“野心”，去年末向经销商转移库存的压库现象更加疯狂。记者昨天从主流汽车厂家获悉，为了冲击年度销售目标或让“成绩单”更出色，各车企去年最后一个月的销量几乎都创下了历史纪录。

对此，业内专家认为，这将导致今年首月各车企的销量大幅回落，2月份由于春节休息的关系月销量甚至可能不到12月份的一半。因此，将不排除在近期出现新一轮的价格战。

　　车企2006年12月销量均创历史纪录

　　记者昨天从排名前10的主流汽车厂家获悉，除了北京现代离年底目标还差1万辆外，大多数车企都完成或者超额完成了2006年度销售目标。但是，值得注意的是，其中大多数车企去年最后一个月的销量都创下了历史纪录，如上海通用去年12月的销量近5万辆，一汽大众的销量逾3.8万辆，奇瑞的销量超3.8万辆，北京现代当月的销量接近3万辆，而即使是去年“金九月”，上海通用的销量为3.67万辆，一汽大众为3.19万辆，奇瑞的销量为2.67万辆，北京现代则为2.87万辆。

　　疯狂压库是销量暴涨主因

　　对此，全国乘用车信息联席会秘书长饶达接受记者采访时认为，车企最后一个月销量暴涨的原因除了年末车市确实较好外，也存在压库这个重要因素。他告诉记者，去年最后一个月乘用车（不包括微客）的销量再创新高，超过了46万辆，同比增加了10多万辆。

　　“疯狂压库是销量暴涨的主要原因。”中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺则向记者表示，这将导致今年1、2月份车企的销量暴跌，2月份的销量可能不到去年12月份的一半。

　　新一轮价格或将爆发

　　“因为经销商现在很可能手里有大量库存，不排除会因为1月份车市销售不好而再度降价的现象。”张伯顺认为，年末车市回涨可能只是过眼烟云，车企还会吞下压库的苦果。有经销商表示，在上月月末，厂家以压任务的形式令他们不得不大量提车，库存量达到全年最高点。有专家预计，去年年末库存将肯定高于前年年底的10万辆。这意味着，今年全国车商一开门，就多了10多万辆的销售任务。据了解，2005年1月份就曾出现疯狂压库的主流车企销量暴跌、始终排名前四的上海通用、上海大众、一汽大众、广州本田同时跌出前四的怪现象。随后接踵而至的是各车企为消化库存而引发的一场价格大战以及由此带来的利润下降。当年一开年，奇瑞全系车最高降价30.1%；随后宝马3系(宝马3系新闻,宝马3系说吧)、5系全线降价，最高降幅10万元；红旗全系列最高降4万元；Jeep250005版降价1.1万元，；南京菲亚特全系降价，降幅高达1.3万元……

　　这样的苗头今年已经显现。1月4日，上海通用宣布雪佛兰乐骋( 报价; 图片)和乐风两款车型全系列价格下调，调价幅度最高达9900元，最低5000元，这是乐骋、乐风上市以来(乐骋2005年7月上市，乐风2006年3月上市)，第一次由厂家发布调价信息。

　　此外，一汽丰田也宣布，2007年1月1日起下线的普拉多和陆地巡洋舰两款车的厂家建议零售价格统一下调4万元。

　　东南汽车则宣布，凡在2007年1月1日—2月17日期间购三菱蓝瑟任一车型，即可获赠4000元油金，同时东南菱帅3000元油金也将同步赠送。

　　很显然，这些车型之所以急于在年初就宣布降价或促销就是希望在春节来临前的购车高峰中先声夺人，帮助经销商多消化一些库存，并为全年的战役打好前站。因此，一些还没有宣布降价，但是存在给经销商严重压库的汽车品牌在未来的几个月中不排除加入价格战的可能，并且与去年的一路暗降不同，今年很可能会以以厂家为主的明降出现，但实际降幅可能不会比暗降高出太多，而去年末开始的车价回涨将注定是过眼烟云。

　　MINICooper大降3.2万元

　　令美女们向往的MINICooper终于放下身价。早报记者日前从德国宝马汽车公司驻华代表处获悉，1月10日起，中国市场上MINICoop－er所有车型将由36万元降至32.8万元，降幅近9%。

　　宝马驻华代表处相关人士告诉记者，此次降价属于限量降价，因为今年五六月份将在中国市场引进新款的MINICooper，而老款的MINICooper已十分有限，此次降价是希望能回馈中国的MINI爱好者长久以来的热情支持。

　　对此，业内人士分析，老款MI－NICooper降价不排除是为新款MINICooper让路。一方面新款车到来的消息容易引发消费者持币待购，降价可以促进销售，尽快清理库存；另一方面新款车到来定价肯定要高于老款车，但是进口车降价是大势所趋，所以老款降价可以给新款留下定价空间。

　　MINICooper2005年在华的销量仅为430辆，不过今年将有很大的增幅。上海宝信汽车销售公司有关人士昨天向记者透露，2006年仅上海就销售了200余辆MINICooper。

　　比亚迪F3最高降万元

　　临近岁末，降价高潮已过，比亚迪日前却出人意料地宣布F3系列优惠3000-10000元不等。这是比亚迪F3上市1年零3个月以来的首次优惠，中级轿车市场的竞争再次加剧。对此，比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰表示，此举是为了在新年来临之际回馈消费者，并再次从根本上拔高F3的性价比优势，冲击月均销售10000辆的新高度，为今年比亚迪的全面提速打下坚实的基础。

　　比亚迪F3自2005年9月上市以来一直是中级轿车市场的宠儿，以出众的性价比和良好的品质优势受到消费者的青睐，月均销量都突破5000台，去年的销量在10月、11月连续两个月突破6000辆,已经成为中国汽车市场上自主品牌车型的一匹黑马。据早报记者了解，比亚迪F3两厢、F6也将于今年先后上市。

　　百款新车上市落选2006十大汽车新闻

　　去年百款新车上市引发了车市激烈的价格战，然而多达百款以上的新车上市却并未成为人们关注的汽车新闻。日前揭晓的2006年中国汽车十大新闻显示，公众关注的都是诸如新汽车消费税实施、私家车报废年限取消和发改委公布车型油耗数据等和大家密切相关的事，而多达100款以上的车型则无一入围。

　　江淮汽车参与的“瑞风杯”2006十大汽车新闻由超过6万名网友和100多名专业汽车记者评出。排在首位的是去年11月在北京举行的60万观众参加的北京车展。除此之外的都是和消费者用车环境好坏相关的汽车政策大事。如国家要求各地在2006年3月底前取消对小排量汽车的歧视性限制、２００６年7月1日起机动车强制三者险施行、私家车报废年限取消和发改委去年11月公布400多款车型的油耗数据等诸多汽车政策，均受到普通公众的强烈关注。

　　奇瑞新年力推A5

　　作为奇瑞汽车2007年主打产品的奇瑞A5拥有众多强大的国际化元素，使其的品质不输于同档次中级轿车。A5的大量设备都来自于国际知名配套大厂，如真空助力泵来源于全球十大安全供应商之一的美国天合，安全气囊来自全球最大的汽车安全部件及系统供应商瑞典Autoliv；其涂装车间生产线由德国DURR公司整体提供并承建，是国内较为先进的涂装生产线；整车与底盘的调教则是世界知名的跑车设计公司莲花公司亲自调教。

　　在近日推出的“你开车我加油--新春购A5一年免费‘油’”活动中，凡在1月6日-2月28日期间购买任何一款奇瑞A5，都可获得价值5000元的加油卡。 

(责任编辑：常亚梅)