美国汽车总销量1656万辆比上年下跌2.6%

　　美国三大公司以历史上最低的本土市场份额结束了2006年。而丰田则历史性地超过了戴姆勒—克莱斯勒集团，成为美国市场上第三大汽车制造商。2006年，美国汽车总销量为1656万辆，比上年下滑了2.6%，是1998年以来最低的一年。

　　就单一品牌而言，福特品牌以微弱优势超过了雪佛兰，重新夺回了美国销量第一品牌的头衔。福特品牌去年在美国的销量为241.5万辆，雪佛兰为239.7万辆。不过，最有历史意义的，显然是丰田超越戴克，上升到美国市场第三的位置。

　　美国著名汽车网站Edmunds.com的工业分析师Alex Rosten说：“所有人都认为丰田在2007年会超越福特汽车，成为美国市场的亚军。”

　　丰田公司已经表示，2007年在美国的销量目标为268万辆，增长6%。通用以410万辆的销量，保持了美国市场第一的位置，不过其销量与2005年相比下降了8.7%。其次是福特汽车公司，包括捷豹、VOLVO、路虎在内，福特集团2006年在美国的销量为290万辆，同比下降了8%。

　　丰田2006年在美国的销量为250万辆，同比增长了12.5%，丰田在美国的销量已经连续11年保持增长。

　　戴克集团去年在美国的销量为240万辆，下降了5.5%。

　　市场份额降至53.7%

　　2006年，美国本土汽车品牌销量大幅下滑，美国三大公司（包括其旗下的非美国品牌在内）去年在美国汽车市场的份额降至53.7%，比上年下滑了3.2个百分点。

　　如果不是采取了比竞争对手更高的促销优惠，美国三大公司的市场份额可能还要更低。去年12月，克莱斯勒的平均单车让利幅度为4416美元，通用和福特也分别达到2393美元和3829美元。但是，同期，丰田的平均单车让利幅度仅为1363美元，本田更低，仅为472美元。

　　2006年美国汽车销量

　　厂家    2006年    同比%   份额%

　　通用     4028992  -8.8    24.3

　　福特     2716383  -8      16.4

　　丰田     2542525  12.5    15.4

　　克莱斯勒 2142505  -7      12.9

　　本田     1509358  3.2      9.1

　　日产     1019249  -5.3     6.2

　　现代     455520   0.1      2.8

　　起亚     294301   6.7      1.8

　　宝马     274432   3.1      1.7

　　马自达   268786   4        1.6

　　奔驰     247973   10.6     1.5

　　大众     235140   4.9      1.4

　　斯巴鲁   200699   2.4      1.2

　　三菱     118558   -4.4     0.7

　　VOLVO    116054   -6.3     0.7

　　铃木     100990    23      0.6

　　奥迪     90116     8.5     0.5

　　路虎     47774     3.5     0.3

　　MINI     39171     -4      0.2

　　2006年美国汽车销量（百万辆）

　　          2006年        2005年

　　本土轿车   5.6           5.6

　　本土轻卡   7.0           8.1

　　进口轿车   2.6           2.2

　　进口轻卡   1.5           1.2

　　合计       16.7          17.1

(责任编辑：余建约)