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美国汽车总销量1656万辆比上年下跌2.6%

  美国三大公司以历史上最低的本土市场份额结束了2006年。而丰田则历史性地超过了戴姆勒—克莱斯勒集团,成为美国市场上第三大汽车制造商。2006年,美国汽车总销量为1656万辆,比上年下滑了2.6%,是1998年以来最低的一年。

  就单一品牌而言,福特品牌以微弱优势超过了雪佛兰,重新夺回了美国销量第一品牌的头衔。福特品牌去年在美国的销量为241.5万辆,雪佛兰为239.7万辆。不过,最有历史意义的,显然是丰田超越戴克,上升到美国市场第三的位置。

  美国著名汽车网站Edmunds.com的工业分析师Alex Rosten说:“所有人都认为丰田在2007年会超越福特汽车,成为美国市场的亚军。”

  丰田公司已经表示,2007年在美国的销量目标为268万辆,增长6%。通用以410万辆的销量,保持了美国市场第一的位置,不过其销量与2005年相比下降了8.7%。其次是福特汽车公司,包括捷豹、VOLVO、路虎在内,福特集团2006年在美国的销量为290万辆,同比下降了8%。

  丰田2006年在美国的销量为250万辆,同比增长了12.5%,丰田在美国的销量已经连续11年保持增长。

  戴克集团去年在美国的销量为240万辆,下降了5.5%。

  市场份额降至53.7%

  2006年,美国本土汽车品牌销量大幅下滑,美国三大公司(包括其旗下的非美国品牌在内)去年在美国汽车市场的份额降至53.7%,比上年下滑了3.2个百分点。

  如果不是采取了比竞争对手更高的促销优惠,美国三大公司的市场份额可能还要更低。去年12月,克莱斯勒的平均单车让利幅度为4416美元,通用和福特也分别达到2393美元和3829美元。但是,同期,丰田的平均单车让利幅度仅为1363美元,本田更低,仅为472美元。

  2006年美国汽车销量

  厂家    2006年    同比%   份额%

  通用     4028992  -8.8    24.3

  福特     2716383  -8      16.4

  丰田     2542525  12.5    15.4

  克莱斯勒 2142505  -7      12.9

  本田     1509358  3.2      9.1

  日产     1019249  -5.3     6.2

  现代     455520   0.1      2.8

  起亚     294301   6.7      1.8

  宝马     274432   3.1      1.7

  马自达   268786   4        1.6

  奔驰     247973   10.6     1.5

  大众     235140   4.9      1.4

  斯巴鲁   200699   2.4      1.2

  三菱     118558   -4.4     0.7

  VOLVO    116054   -6.3     0.7

  铃木     100990    23      0.6

  奥迪     90116     8.5     0.5

  路虎     47774     3.5     0.3

  MINI     39171     -4      0.2

  2006年美国汽车销量(百万辆)

            2006年        2005年

  本土轿车   5.6           5.6

  本土轻卡   7.0           8.1

  进口轿车   2.6           2.2

  进口轻卡   1.5           1.2

  合计       16.7          17.1

(责任编辑:余建约)

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