新毕加索正式发布 3月底在全国同步上市

　　2007年1月15日，东风雪铁龙新萨拉·毕加索( 报价; 图片)正式发布。包括全新造型改进、更多动力选择和装备适配的新萨拉·毕加索包含1.6L 16V 手动和2.0L 16V 手自一体两款车型，两款车型均可选配两种天窗。新萨拉·毕加索是一款彰显现代生活品位，并主要用于家庭用途的宽敞型轿车，将于3月底在全国同步上市。

　　“面目”一新 尽显品位

　　第一眼看到东风雪铁龙新萨拉·毕加索，最吸引人的无疑是车身前脸饱满的“双人字型齿轮”造型，两道镀铬条造型向两侧大灯延伸，并和散热隔栅融为一体。

这一设计不但使得新萨拉·毕加索的前部造型更加饱满、俊朗，也是雪铁龙最新品牌风格的体现，与雪铁龙在欧洲市场的车型风格以及东风雪铁龙全新的凯旋、C2的品牌风格一脉相承。

　　新萨拉·毕加索还对外饰件进行了重要的时尚化改造：前大灯四灯头的“夜明珠”式晶钻大灯设计，更显晶莹剔透。后尾灯也进行了时尚化设计，呈现时尚的圆润造型。后尾门增加了带有“CITROEN ”标识的镀铬后牌照灯装饰罩，造型特征更加符合国人的审美习惯。

　　新萨拉·毕加索作为国内汽车市场上唯一一款外观水滴造型设计的车型，其流畅优美的曲线绘就典雅脱俗、充满活力的整体形象。同时，这样的外部造型为消费者带来的更加直接的利益是宽大的内舱空间、舒适的驾乘体验和出色的驾乘视野。

　　动力配置 更多选择

　　与众多竞争车型相比，新萨拉·毕加索提供了更多的动力选择，能够很好地满足消费者对动力表现和燃油经济的双重需求。除了2.0L发动机外，新萨拉·毕加索还搭载有1.6L 16V发动机，最大功率为78KW，最大扭矩为142NM，在可以充分满足消费者对车辆的动力需求的同时，能够实现较好的燃油经济性。1.6L 16V 90公里等速油耗仅为6.8L/百公里。而2.0L排量则能满足消费者对车型的动力表现的期望，最大功率为99KW，最大扭矩达到190NM。

　　同时，在1.6L 16V上采用了BOSCH ME7.4.5版本的电喷技术，大大提高了中低转速时的输出扭矩，改善动力性能，并有效降低发动机的噪音。同时，发动机与变速箱的适配充分考虑中国用户的操作习惯，提高低转速时的输出扭矩，对传动比进行调整，使起步更加迅捷。

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