新年伊始,记者走访广州汽车市场发现,在轿车价格站稳并小涨的同时,轻客市场却出现了不小的降幅。从南京依维柯率先抛出康运康驾系列最高优惠2万的“重磅炸弹”开始,华晨金杯、东南得利卡、江铃全顺等传统轻客四大家也纷纷跟进,优惠均高达数千元不等。
南京依维柯和江铃全顺:一前一后发力物流市场
作为国内高端欧系轻客的代表,南京依维柯称得上是此次降价的始作俑者,旗下主力产品康运和康驾系列以最低9.99万的价格进入市场,不但首次突破了国内欧系高端轻客10万的“临界点”,也冲破了众多中低端用户对高端轻客的心理壁垒。依维柯的一位经销商告诉记者,在南京依维柯降价当天,就接到了80多个询价电话,市场反响十分热烈。之后,另一家物流用车的主力生产企业江铃全顺也紧急跟进。记者从全顺浙江的经销商处了解到,目前全顺旗下的快运系列也降价6000元,市场售价仍然在13万左右。
据记者了解,目前国内的轻客市场基本以每2万元为一个价格区间,此次依维柯和江铃全顺的强力促销,已经进入了10万购买力的中端用户所能接受的范围。
华晨金杯:一高一低两重天
与此同时,记者从金杯经销店了解到,金杯新年重点促销阁瑞斯系列。阁瑞斯一直是国产MPV中增长最快的品牌;2006年增幅更高达177%。目前阁瑞斯7座和9座两款车型定价都不到13万,同时有高达3000元左右的优惠。
但金杯传统产品经济型轻客勤务兵系列已到价格底线,目前没有大幅的促销行动。而且受07年1月广州轻型车必须加装OBD的限制,用户需要另加3000~5000元的安装费。
东南得利卡和沈阳中顺:一老一新表现迥异
据东南得利卡经销商介绍,目前得利卡正在进行“买车送油卡”的促销活动,优惠力度达到5000元。按照得利卡目前平均售价9.18万的价位来看,通过促销,得利卡的价格已经下探到了9万元以下。据市场数据显示,在06年上半年,得利卡的市场份额突降41.3%,是传统轻客四大家中下降幅度最大的一个。这样看来,07年已经成为得利卡“兵家必争”的关键一年。
相对而言,在2006年取得年增幅153.88%,位居同类产品第一名的辽宁中顺则有些不慌不忙。记者从中顺经销店了解到,目前中顺世纪轻客没有促销措施。但中顺普通型不到7万元的价格,使其在低端市场已经具备了较强的竞争力。
(责任编辑:王伟杰)
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